近期在美国密歇根州梅诺米内造船厂，美国海军为“马里内特”号濒海战斗舰（LCS-25）举行了服役仪式，该舰也是13艘“自由”级濒海战斗舰。洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）和芬坎蒂耶里公司（Fincantieri Marinette Marine）代表，以及马里内特市长史蒂夫·吉尼索特（Steve Genisot）出席了这艘军舰的服役仪式，史蒂夫·吉尼索特说道：“天是一个充满自豪的日子，许多男男女女花费了无数的时间建造这艘伟大的海军舰艇，在这一重要时刻，我们欢迎这艘非凡的军舰加入国家舰队这一令人骄傲的历史行列。”

“自由”级濒海战斗舰舰长115.3米，舰宽17.6米，其满载排水量为3089吨。由于采用了高速半滑行单船体构型并拥有两台MT-30燃气轮机为主动力，“自由”级濒海战斗舰的最高航速能超过45节。在武备方面“自由”级濒海战斗舰装备1门MK-110型57毫米的海军舰炮、4架12.7毫米机枪以及“拉姆”近程防空导弹发射器，此外“自由”级还在上层甲板后方预留有额外的武器安放空间，除了能搭载两座具备反水雷能力的MK-46 30毫米舰炮外，这一部分空间此前曾被特意预留搭载“火网”垂直发射多用途导弹，但目前该项目已取消。

自服役以来“自由”级濒海战斗舰边问题不断，除了火力过于孱弱、任务包鸡肋外，“自由”级濒海战斗舰最致命的问题是动力系统老出故障，包括“小石城”号、“底特律”号在内的多艘“自由”级濒海战斗舰都曾在航行期间发生过全部动力瘫痪而导致战舰漂浮在海上的事故，以至于美国媒体给濒海战斗舰送上了“漂浮垃圾堆”的称号。

由于对濒海战斗舰过于失望，加之美国海军认为这种军舰是新世纪最为失败的项目，因此尽管“自由”级濒海战斗舰还没有全部服役，但是该级舰已经有部分退役了，这在世界海军中都属于罕见的奇观！仅在今年，美国海军就已经有两艘“自由”级濒海战斗舰退役，其中上月退役的“苏城”号服役还不满6年！

在2023年结束前，美国海军还将有“底特律”号（LCS-7）和“小石城”号（LCS-7）濒海战斗舰退役，同时还会有“南塔基特”号（LCS-27）在今年服役，真是不知道美国海军怎么想的！目前“自由”级濒海战斗舰的建造即将进入尾声，除了“南塔基特”号外，还有最后两艘"贝洛伊特 "号（LCS-29）和 "克利夫兰 "号（LCS-31）正在建造中。也许，它们中的某一艘将会打破“苏城”号创下的最短服役纪录。