“3月1日起，快递不准私自放在驿站，否则罚款3万元。”

这个规定的出现，实则是给那些买快递的人，投诉快递员，增加了很多的底气。

“你敢不给我送货上门，我就投诉你，罚你3万，看你怕不怕。”

那么，快递不让放驿站，快递员又没时间送货上门，那快递该怎么送呢？

所以，一种新的配送模式，必将会在催化下出现。

很早之前的快递配送方式是，送货上门。

后来，所有快递放菜鸟驿站，让自己去取，虽然有人不同意，闹过很多次，但最终还是抵不过大势所趋。

然后就是现在了，再也没有快递员敢私自把快递放在驿站了。

他们认为，这对快递员不利。

本来快递员就辛苦，送一个快递才挣七八毛钱，打一个电话要两三毛钱，相当于新规导致快递员收入减少一半。

就会导致快递员干不下去，大面积离职，快递积压，没人送了。

“那我买的快递怎么办？谁来送？以前是当天配送，现在可能好几天都没人配送。”

有80%的买快递的人，都支持这个观点。

不过，除了这3条，大家还增加了另外两条。

第四，“我不喜欢接没有备注的陌生人的电话，我中午睡午觉不喜欢接电话，还可以预防电信诈骗。”

第五，“我上班不在家，快递放驿站，增加了快递员配送的速度，我想什么时候取就什么时候取。”

这一部分网友只说了一句话，来反驳不支持的网友，“我儿子总是问我，没有新规的时候，顺丰和京东不是一直送货上门，人家怎么做到的？”

既然买家不想让快递放在驿站，而快递员又不想送货上门，那就只能换一种配送方式了。

不知道大家是否记得，快递无人车一直存在好久了，但是一直都没有普及，只有有限的大城市在用。

我们也只是在视频中刷到过这种快递无人车。

而如今，新规的出现，导致快递员的工作量增加，收入减少，或许会有快递员转行去送外卖。

而快递无人车正好弥补了这个空档。

一个小区，一个快递无人车，载着快递去每一栋楼的楼下，自动呼叫，自动等待。

既解决了顾客要求送货上门的需求，又减少了快递员的工作量，还增加了新产业的出现（增加新的就业岗位）。

所以，这样的一个全新模式，岂不是更好？

大家以为呢？