近期，印度空军又摔一架战机。据印媒空军发布的声明，一架米格-29战斗机在例行训练中遭遇“系统故障”，在阿格拉附近坠毁。飞行员将飞机开到一个不会造成地面生命、财产损失的方位，随后安全弹射。印度空军称，已下令调查事故原因。

根据发布在网上的相关视频资料，失事的米格-29在空中螺旋高速下坠，机身没有明火，疑似因技术、机械或系统故障引发事故。

今年9月初，印度空军一架米格-29因技术故障在拉贾斯坦邦巴尔梅尔坠毁。飞行员安全弹射，没有人员伤亡。时隔两个月后，又一架米格-29坠毁。

印度空军的米格-29和米格-21时常会发生坠机事故，其中根据统计数据显示，在过去十多年里，印度共有约400架米格-21坠毁。糟糕的坠毁纪录，令印度航空公司斯坦航背上了寡妇制造者的外号。

客观上来说，印度坠机事故频发，一方面是因为斯坦航组装、维修存在巨大问题，另一方面，由于地缘局势紧张，印度空军战机超负荷演练，发生故障的概率随之增加。

虽然坠机事故与印度自身有关，但随着俄式战机一架接一架坠毁，印度方面不可避免会对俄式战机产生不信任感，这不利于俄式战机在印度的销路。其中，苏-57销往印度的阻碍可能会变得更大。

近期，在珠海航展即将开幕前，两架苏-57陆续抵达航展现场。第一架苏-57经停太原，随后飞抵珠海，这架苏-57可能会在开幕日当天举行飞行表演。第二架苏-57由安-124运输机运载，该机将在航展上进行地面静态展示。

苏-57作为一款隐身战机，是俄空天军的宝贝疙瘩，但这次俄罗斯不像以往遮遮掩掩，大方向公众展示苏-57。俄罗斯之所以如此大方，主要是因为深陷乌战场泥潭，需要资金维持战争机器运转。如果能依托珠海航展这个平台，将苏-57推销出去，将会在一定程度上缓解资金紧张问题。

俄罗斯和印度曾经联合研制过五代机，代号是FGFA项目，后来由于研发进度慢、资金等问题，最终该项目流产。随后，传出了印度可能采购苏-57外贸型号的消息。

印度空军现役主力是苏-30MKI、米格-29以及前几年引进的法国“阵风”战机。印度空军将中国空军视为对手，要对付歼-20，需要从外界采购五代机。

虽然俄印关系深厚，但由于印度空军列装的俄式战机频繁坠毁，以及苏-57量产进度很慢，印度从俄采购苏-57的可能性很低，大概率会倾向于从美采购F-35。当然，如果俄罗斯能给出更多利益，比如进行技术转让，帮助印度组建苏-57本土产业链，印度还是有可能采购苏-57的。但前提是俄罗斯被逼到山穷水尽，否则不可能将大国重器拱手送人。

（文/嘤仔）