文/羊城晚报全媒体记者李春炜
图/羊城晚报全媒体记者李春炜（署名除外）
火箭探天，买卖全球，向海而生......16日，羊城晚报记者在南沙区走访发现，新年新气象，这个广州最南端的区域，新产业孕育新希望，为广州未来发展提供了更多的可能性。
伸手摘星：大火箭有望引来大产业
中科宇航在广州南沙的中科空天飞行科技产业化基地刚刚于2023年1月9日上午正式开业。中科宇航（广州）装备工业有限公司副总经理李秦峰介绍，基地于本月正式投产。据介绍，基地目前仍在不断建设扩大规模。其中产业基地的一期100亩用地，产能完全建成之后，最大具备年产30发固体运载火箭的能力，“这也是我国首个全产业链商业航天产业园，将有力填补我国运载火箭的发射保障能力”。
据介绍，中科宇航作为国内首家混合所有制商业航天企业，依托中科院力学所和空天飞行科技中心的科研力量和资源优势，是国家重大科研项目成果转化平台。
2022年7月27日，该公司生产的力箭一号运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射。首飞搭载的六颗卫星，上行载荷1068.63公斤，卫星总重899公斤，实现百米级精确入轨。首飞成功后，力箭一号正式进入批量化生产、应用发射阶段。
目前，中科宇航的产品序列包括力箭一号系列固体运载火箭、力箭二号液体运载火箭、力箭三号系列液体运载火箭、太空旅游飞行器和近太空可回收科学实验平台。中科宇航火箭谱系运载能力覆盖1~15吨，可适应低轨星座组网、空间站货运、高轨道发射、亚轨道旅游、近太空科学实验等多应用场景。
据介绍，中科宇航已经和中国科学院微小卫星创新研究院、长光卫星技术股份有限公司、长沙天仪空间科技研究院有限公司、中科卫星（山东）科技集团有限公司、广州市南粤航空航天科技创新研究院、北京九天微星科技发展有限公司、广州致远新材料科技有限公司共7家合作伙伴签署了力箭系列运载火箭重大发射项目协议，卫星签约数量200颗，总质量40吨，签约金额达16亿元。此外，中科宇航与中旅旅行签署太空旅游合作协议，双方将发挥各自优势，形成能力互补，在生态与营销方面加强联动，为太空旅游的技术发展、市场拓展开启无限可能。
买卖全球：包办智利四成以上车厘子入口
在广州南沙国际物流中心园区内南区车水马龙，一辆辆满载着吃货们最喜欢的车厘子、龙眼等水果的卡车在来回穿梭。北区则行驶着装有发往欧洲货物的班列。在海关监管仓内，海关查验人员正快速对龙眼、车厘子等水果进行检验检疫。
广州南沙国际冷链有限公司常务副总经理董磊介绍，物流中心位置优越，紧邻南沙港区和南沙港铁路南站货场，可以实现“海路-铁路-公路”多式联运无缝对接，效率和效益都大幅提升。
据介绍，进口冷链货物在南沙办结通关手续后，通过高速公路向外辐射，1小时可达粤港澳大湾区各市、24小时内可达全国各地。目前，南沙国际冷链项目与南沙港区的集装箱作业码头形成了“港口+园区”冷链货物集散模式，进口水果整体通关时效提升超过25%，吸引多家冷链进出口企业落户南沙，集聚效应逐渐凸显。
相关负责人透露，自2019年起，南沙港致力为客户打造一条高效、安全、低成本的进口水果物流通道，每年90%智利出口的车厘子中有50%选择南沙港，南沙冷链产业发展势头强劲。
智能向海：南沙四期全自动化码头有望全面竣工
在另一边的南沙四期全自动化码头，又是另外一番繁忙景象。只是这里紧张进出的，大都是无人驾驶的机械车辆。
广州南沙联合集装箱码头有限公司工程技术部副经理李树沛介绍，南沙四期全自动化码头是粤港澳大湾区首个全自动化码头，也是我国首例由国内科技力量联手打造的全自动化集装箱码头，集北斗导航、5G通讯、人工智能、无人驾驶等前沿技术于一体，并创造了多项“全球之最”。
据介绍，该码头联合多家民族品牌共同打造了业界常称的“广州方案”，该方案拥有目前世界上智慧港口的最先进功能，包括5G技术应用、无人驾驶智能导引车、智能闸口、智能理货、人员定位管理系统以及国产自主研发的TOS系统、调度系统和设备控制系统，打破了国外TOS系统对自动化码头的垄断，实现了纯国产化，彻底解决国外“卡脖子”问题。基于四期工程取得的专利近70项，其中发明专利30多项。
项目投入运行后，广州港南沙港区集装箱年通过能力达到2400万标准箱，位居全球单一港区前列。届时将与南沙港区集装箱一二三期码头协同联动，形成专业化、规模化、一体化码头集群，提升南沙国际航运物流枢纽承载力，增强国际综合交通枢纽功能，为南沙打造立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台，构建高水平对外开放门户枢纽提供有力支持。
