国内新能源汽车圈子最近真是热闹非凡，老牌车企和新晋势力都盯上了这块香饽饽，纷纷拿出自家的三电黑科技和智能系统，争着推出旗舰新车，看来大家对新能源汽车的兴趣是越来越浓了。这不，2024广州车展上，各种车型争奇斗艳，传统燃油车和新能源车同台竞技，其中一款叫零跑B10的新车挺吸引人的。这车是零跑新推出的LEAP3.5技术架构B平台的第一款作品，用了LEAP 3.5架构打底，智能上配了高通骁龙8295处理器加上AI大模型，驾驶辅助方面则是8650芯片加上激光雷达，挺高大上的。值得一提的是，它的底盘调校还是Stellantis集团的玛莎拉蒂团队搞的，听起来就挺有来头。从目前透露的信息看，这车科技感爆棚，未来范儿十足，价格嘛，大概在10万到15万之间。咱们今天就先来探探这辆新车的底细，看看它到底怎么样？
这台零跑B10的设计挺有家族特色的，线条简洁又有活力，车身线条流畅，看着挺结实但不笨重。前脸宽宽的，大灯是分体式设计，贯穿式的日行灯分段布局，黑黑的弧度挺有型的。大灯和进气口、导流口连在一起，显得很有立体感。进气口里面用了黑色横条镀铬装饰，一看就挺有视觉冲击力的。车顶前头还装了激光雷达，挺高科技的。大灯我挺喜欢的，里面的光源是三段式设计，车头也挺宽，晚上开灯肯定照得远，看得清。
车身侧面看着挺简洁的，线条有上有下，有凸有凹，交错在一起，感觉挺有力量的。现在流行的隐藏式电动门把手也有，车窗边儿的A、B、C柱和后视镜都是黑黑的，挺酷的。前轮眉那儿有个黑色的摄像头，下面配的是多辐条铝合金轮毂。
车尾圆润饱满，线条硬朗，层次分明。尾灯是贯穿式设计，里面光源像星星点点，晚上应该挺亮眼的。尾灯下方有一串英文字，车顶有高位刹车灯和小巧的鲨鱼鳍天线，也是熏黑处理，挺有年轻感的。车底排气是隐藏的，看起来挺干净利落的。
从现在了解到的情况看，零跑B10在智能驾驶上挺下功夫的，用了8650芯片加上激光雷达这些硬件，能在高速和城里自动领航。在城市道路上，它靠激光雷达、摄像头还有好多传感器一起工作，能准确地感知周围环境。这种多传感器一起上的技术，让B10能根据实际情况快速做出驾驶决策，智能驾驶体验就更好了。看看零跑现在的C系列车型，安全方面也是挺全的，有前方碰撞提醒、车道偏离警告、车道保持、并线辅助、主动刹车，还有360度全景影像这些。再加上激光雷达、摄像头这些传感器，行人、障碍物、其他车都能识别到，既能提醒你，也能主动帮你处理。不过具体怎么样，还得等官方正式发布才知道。
说到动力这块儿，现在知道的还不算多。不过，要是参考零跑C系列的车，B10可能会提供增程和纯电两种动力选。增程那套是1.5L发动机加上电动机，挺适合那些经常跑长途、担心纯电续航不够的朋友们。还有个亮点，零跑和Stellantis集团合作了，零跑出技术，Stellantis出市场和影响力。特别是B10，底盘调校是玛莎拉蒂团队帮忙弄的，开起来和坐起来应该都会更舒服、更稳当。
聊聊零跑B10的市场前景吧。从这车目前透露的信息看，它是基于LEAP 3.5架构造的，新能源设计和智能化配置都挺全的，像隐藏式电动门把手、贯穿式尾灯、高通骁龙8295芯片、激光雷达这些都有。零跑现在市场上的车卖得还不错，10月份交付了38177台，涨了109.7%，快4万台了，创了月交付新高。据说单月订单还超过了42000台。我看了下懂车帝上零跑的C系列，像C10、C16、C11这些，10月份卖得都挺好，有的都破万了。所以，我觉得零跑B10要是定价在10万到15万之间，还是挺有竞争力的。这个价格区间也是很多家庭买车的首选。大家觉得呢？欢迎留言聊聊！
