不知道从什么时候开始，大家对于电车的续航能力变得没那么关注了。主要是因为如今的电车续航能力得到了大进步，像现在消费者只需花20多万就能买到700km+续航的车型，比如零跑C01与比亚迪海豹等。   而最近车评人吴佩就对标称717km续航的零跑C01后驱超长续航版进行了测试，最终取得了718.6km的超标成绩，并且测试全程贴近日常用车场景，全程开空调、播放音乐与手机充电等，并且途径的道路有高速、国道与市区道路等，所以这个测试成绩还是有一定参考性的。   不过零跑C01能取得这个成绩其实并不奇怪，毕竟零跑C01可是全球首款“无电池包”电动车，通过优化电池结构，将电池直接装进底盘内，减少了零部件使用数量，有效提升续航能力。加上零跑C01还配备了AI BMS智能管理系统，合理分配电池的使用，带来优秀的能耗管理。   所以说，随着技术的不断发展，续航能力将不会再成为制约电车发展的不利因素。