到店体验五菱凯捷：这款10万级的“奥德赛”并非是浪得虚名！   凯捷一直有着10万级“奥德赛”的美誉，之前我还以为这是噱头、是炒作，但今天试了一下实车后却是发现“盛名之下无虚士”。   凯捷这车跟奥德赛有着不少共性，比较典型的就有：1、都支持第三排座椅隐藏收纳。2、第二排座椅可左右移动。3、第二排座椅能接近180°放平，并带有腿拖。   体验实车时，我还专门将凯捷切换成了大四座，并在之后试了一下它的第二排座椅，说实话，感觉真不错，就像坐在飞机头等舱上一样，可以根据自己的喜好调节躺姿，且身体能完全放松。   凯捷这车开起来也很不错，即便是时速来到了80km/h，车舱内也比较安静，且这个速度下的凯捷依旧有着不错的加速能力，开起来会让人觉得轻快、平顺又灵巧，凯捷的底盘是比较舒适的类型，滤震做得不错。   我还关注了一下凯捷的油耗，表显是8.1L，这对于一台经常被暴力驾驶的试驾车而言，是比较低的了。