高中低三版苏30！亚洲三大苏30战机使用国却走着不同的使用道路！

作为苏制武器的传统使用国，中印越均装备有大量不同型号的苏制战机，但三国却均同时装备苏制苏-30战机，却又有着极大的区别。

印度苏-30MKI机群

满配版苏-30

印度空军共装备有272架苏-30MKI战机，其无论是数量还是整体性能，均超过俄军自用版本（至少苏霍伊是这样说的）。而苏-30MKI战机的角度，让印度空军具备了超视距打击任务。

印度空军的苏-30MKI战机装备两台AL-31FP型推力矢量发动机，每个发动机能够提供最大12.5吨的推力，同时采用鸭翼设计，使得苏-30MKI战机具备极强的机动能力。

印度苏-30MKI发动机矢量喷口

苏-30MKI装备N011M被动式电子扫描阵列雷达，具备最大400公里的探测距离以及200公里的跟踪距离。

12个武器挂点以及8吨的载弹量也让苏-30MKI具备强大的火力投送能力。

印度在引进苏-30MKI战机的同时也引进的苏-30MKI的生产线，目的在于提高印度军工的整体实力。作为苏-30MKI的生产公司，斯坦航空公司至今无法掌握苏-30MKI的所有零配件的生产，核心配件依旧需要从俄罗斯引进。同时由于斯坦航空公司每年只能够完成12架苏30MKI战机的大修工作，致使大量苏-30MKI战机等待大修，因此印度空军的苏-30MKI战机的出勤率处于极低的状态。

坠毁成了印度苏-30MKI战机最大的敌人

印度计划采用国产设备对现有苏-30MKI战机进行现代化升级工作，但还计划所涉及到的子系统超过一半均处于未开发状态，因此印度空军的苏-30MKI战机想要进行现代化升级工作，或许还要求助于俄罗斯。

实用版苏-30

我国引进的军事装备一向注重其实用，并且注重技术的引进。

我国目前装备有96架苏-30战机，苏-30MKK战机作为一款双发重型战机，拥有12个外挂点以及8吨的载弹量，以及大航程，因此我国引进苏-30战机后，全部装备于海航部队，以解决我国原有战机无法覆盖南海及东海海域。

我国装备的苏-30战机

因此引进苏-30战机更多的是解决我现役战机航程短，载弹量低等问题。

从海航部队使用苏-30战机的反馈中，结合我国电子技术的发展，沈飞在双座版苏-27基础上成功的研制出歼-11BS、歼-16战机以及歼-16D电子战飞机，真正的做到了吸收、借鉴、融合、创新。

门面版苏-30

越南空军装备有35架苏-30MK2V战机，而这些苏-30战机可谓是越南空军的门面，并多次出现在重要场合，同时越南空军将其署于中越边境地区，其意味也十分的明显。

越南空军的门面苏-30战机

本着跟着我我混的脚步走的原则，当我国引进一款武器，越南紧跟着引进，从苏-27到苏-30，越南空军几乎与我国同时引进，并且从技术路径上说，越南空军的苏-30战机与我国装备的苏-30战机可谓是一脉相承。并且在我国引进苏-35S战机后，一度还传出越南空军有意引进苏-35战机，只不过受限于国防预算不足而未见下文。而得益于引进苏-27战机，越南军工掌握了苏-27以及苏-30战机的大修工作。

越南初步掌握苏-30战机的大修工作

印度空军与越南空军苏-30战机已经服役近20年，依旧是两国空军的王牌战机，然而我国主力战机已经从苏-27/30战机成功的升级为歼-10C、歼-16以及歼-20。

印越两国空军都曾紧跟我国步伐，到一个好高骛远一阵买买买，一个受限于自身整体经济以及科技实力，虽然都是引进苏-30战机，印度空军在买买买这条路越走越远，而越南空军则在引进苏-30战机20年后依旧还是在原地踏步。