谁能想到，如今不到24万就能开走一台奥迪中型SUV？曾经40万级的奥迪Q5L，现在终端裸车价直接砍到24万左右，比汉兰达、冠道这些合资SUV还便宜。
品牌、空间、配置全都要，现在入手到底值不值？咱们从价格、动力和配置三方面唠明白。
一、价格真香：BBA里最划算的选择1. 直接打骨折，入手好时候要知道当初奥迪Q5L上市的时候，指导价近40万的Q5L，现在面对国产新能源汽车的冲击，优惠完最低23.8万就能提裸车，相当于打了6折。
这个价位以前只能买本田CR-V、丰田汉兰达的高配，现在直接开上奥迪，面子里子全有了。
隔壁奔驰GLC优惠完还要35万，宝马X3空间还没Q5L大，这么一比奥迪简直“亏本甩卖”。
2. 开三年还能回血豪华车保值率普遍高，Q5L三年保值率还能有65%左右。（当然现在买车很多人也不谈保值率了）
现在低价入手，将来换车也不心疼。再说了，现在新能源车更新换代快，燃油豪车的经典款反而是稳妥选择。
二、动力实在：要省油有省油，要劲头有劲头1. 低功率版够用还省钱40TFSI车型2.0T发动机，190马力日常完全够用。市区通勤百公里油耗8L左右，加95号油一公里不到8毛钱。匹配的7速双离合变速箱，低速顿挫比老款好多了，堵车时也不至于让人抓狂。
2. 高功率版带四驱才够爽要是喜欢自驾游或者北方常下雪，建议加钱上45TFSI。245马力+奥迪招牌quattro四驱，雨天跑山、雪地爬坡都稳当。零百加速6.9秒，红绿灯起步能把隔壁电车都甩后面。
三、配置够顶：入门版都配齐了1. 该有的全给了别看是入门款，全液晶仪表、中控大屏、全景天窗、电动尾门、三区空调全都标配。主动刹车、碰撞预警这些安全配置也没缩水，比某些合资车顶配还大方。
2. 花小钱能升级想要更舒服？7000块加个冬季包，方向盘加热和后排座椅加热都有了。再加5000元还能升级B&O音响，30万内就能搞出顶配的享受。对比同价位的合资SUV，多花两三万就能从“普通家庭车”升级成“豪华座驾”，这差价绝对花得值。
总的来看，如果喜欢BBA车型，喜欢品牌质量。我个人觉得20几万的奥迪还是值得入手的。
虽然我个人现在也更倾向于花20多万买国产电车，但是面对宝马、奥迪、奔驰时，我确实还是忍不住会冲动一波。
毕竟BBA代表了一个时代，代表了几代人对于豪车的向往和追求。
在小米、腾势、理想、蔚来等国产车企在老百姓心中的品牌口碑还没有超过奥迪、奔驰的时候。
我个人觉得降价的奥迪等车型还是值得入手的！
特别是面对这种打半折的机会，确实值得行动！
