当下汽车行业竞争激烈，车企纷纷在智能座舱领域发力。但很多品牌的智能座舱体验不佳，无法满足用户需求。而领克独树一帜，举办智能座舱沟通会，将用户视为宝贵资产，针对车机系统卡顿、导航和语音体验等用户关注问题，公布了LYNK OS N 2025年升级计划及820A/E03芯片智舱体验提升解决方案，其做法在行业中格外亮眼。

领克自诞生起，就致力于打造如智能手机般便捷的车载体验，其智能座舱发展之路并非一帆风顺。早期海外主导阶段采用Linux系统，稳定有余但生态封闭，与国内用户需求脱节；后来开放探索阶段，基于安卓的系统虽丰富了生态，却陷入车机卡顿、运维难题的困境。

不过，领克没有在困难面前退缩。如今，全面自研的LYNK OS N基于8155芯片，“灵犀桌面”带来灵活的界面自定义，交互体验更具灵性。随着用户需求的增长，领克精准把握用户核心诉求，即系统流畅、功能实用、生态多元，还理解用户对系统更新慢的担忧。

于是，领克制定了切实可行的优化方案。2025年，将分阶段进行OTA升级。在性能优化上，着重提升车机启动和App开启速度，预计整体性能提升30%，让车机告别卡顿。导航方面，高德地图升级到810版本，“3D沉浸式导航”与“巡航红绿灯”功能，让出行导航更精准高效。车机生态也进一步丰富，“QQ音乐”入驻，浏览器等App加入。

语音交互也将迎来重大升级，接入DeepSeek AI大模型，提高响应、识别和语义理解能力，实现深度推理、行程规划等功能。界面设计全面焕新，采用LYNK Flyme Auto核心设计元素。针对820A/E03芯片的老车型，领克联合魅族推出专属方案，老用户也能享受到智能座舱升级带来的便利。

领克在智能座舱领域的坚持与创新，是对用户需求的有力回应。其积极探索的精神，为行业树立了良好榜样。未来，领克有望凭借这些努力，在智能座舱赛道上持续领先，不断拓展智能出行边界，引领行业走向更美好的明天。