青春易老，唯驾爱车赏美景不可辜负。在A级车市场上，有不少兼具驾驶性能与节能的车型，比如刚上市的长安UNI-V智电iDD、东风本田思域、比亚迪驱逐舰05，都是颇有人气。这三款车型各有特点，比如长安UNI-V智电iDD不止有轿跑的外观、可升起的电动尾翼、莫比乌斯环设计的全战斗仪表、6.5秒的零百加速时间，还有113公里的NEDC纯电续航及1100公里的NEDC综合续航，是长安旗下首款搭载智电iDD的新能源轿车。

而东本思域是油车里的佼佼者，比亚迪驱逐舰05在三电系统上成熟可靠。小编选取了15.99万元的长安UNI-V智电iDD1.5T113km智酷型、16.09万元的东本思域2023款240TURBOCVT劲控·C位客特别版，以及15.78万元的比亚迪驱逐舰052022款DM-i120KM旗舰型，这三款车型价位大致相同，如果碰在一起，势必是一场“巅峰对决”。

外观

UNI-V智电iDD运动风格突出

东本思域向成熟稳重迈进一步

比亚迪驱逐舰05更偏商务

从外形来看，这三款车均能适应年轻人的选购标准，但是风格略有差异。其中UNI-V智电iDD采用了掀背轿跑的设计，在厂家公布的参数上属于“五门五座”车型，而其它两款车是标准的“四门五座”轿车，这也决定了长安UNI-V智电iDD的后备箱开口更大，盛放物品时方便一些。

从设计元素来看，长安UNI-V智电iDD与燃油版UNI-V基本相同，无论是无边界前脸设计、纤细的前大灯组、两侧黑化的导流槽，还是轿跑式车身造型、隐藏式门把手、电动尾翼、贯穿式尾灯、双出排气等，都给它带来十足的运动感。

不过仔细来看，其尾标的“iDD”标识以及右后翼子板处的充电/放电口，表明了它插电混动车型的身份。在车身尺寸方面，UNI-V智电iDD的长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，其长度比思域略长，但与比亚迪驱逐舰05短了10公分，轴距却是三款车型中最长的。

相比之下，第十一代思域外观明显没那么激进，这也是本田思域为适应更多年龄段消费者而进行的改变，匀称的车身线条及比例，还有多色车身很容易博得消费者喜欢，设计上不会有“长板”，但也没有“短板”，买它不会出错。特别值得说明的是，由于是纯油车，没有动力电池，其整备质量也是三款车中最轻的，不到1.4吨。

比亚迪驱逐舰05外观则更显沉稳，这与其较大的高宽比有关，它是三款车中最高的，比长安UNI-V智电iDD高了六公分，不是其余两款车型那种低趴的既视感，加上柔和的线条以及车门上的镀铬装饰条，多了一份商务轿车范儿。其前脸无边框中网，表明了新能源车的身份。

内饰及配置

UNI-V智电iDD科技感浓郁

东风本田思域简练且运动

比亚迪驱逐舰05比较柔和

进入车内，UNI-V智电iDD给人的第一感觉就是很有科技感，俊朗的直线条不拖泥带水，就连方向盘也采用了上下平直线条，尺寸比较小，握感尤其出色。其四联屏依旧是一大亮点，这是UNI系列的经典设计，错层的仪表盘与中控液晶屏，勾勒出视觉的纵深层次感，就像是外星飞船那般科幻，不过插电混动版新增了电感科技蓝+暗夜陨石灰的全新配色，这种撞色设计显得更为优雅。

做工用料方面，UNI-V智电iDD采用了大面积的软质+皮质材料包裹，并且中控台以及门板处均配有氛围灯，车主可根据自己的喜好切换颜色。除此之外，新车配备有感应式雨刷、自动空调、前排座椅电动调节、智能车机等基础配置，也可以通过“你好，小安”唤醒车机系统，能以人车对话的形式识别语音指令。

配置方面，该款UNI-V智电iDD独有540度影像、电动扰流板、隐藏门把手、驾驶位加热通风座椅、64色氛围灯、雨量感应雨刷、车载空气净化器、235毫米宽胎及18英寸轮毂等配置。

东本思域则是纯纯的油车内饰，它依然有浓郁的运动感，比如蜂窝状的中控饰条、机械档把以及机械空调旋钮，看起来不花哨，但用起来比较顺手，对于喜欢驾控的年轻人足够友好。在配置上，这款思域有车道居中保持、车道偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车等，当然这些配置在长安UNI-V智电iDD上也全都有。

比亚迪驱逐舰05则用了典型家族内饰，磨砂银色及多色曲线灯带，搭配上浅色内饰之后，勾勒出温雅风。在配置上，驱逐舰05独有后方碰撞预警、遥控泊车、NFC钥匙。

动力

长安UNI-V智电iDD及比亚迪驱逐舰05采用插电混动

东风本田思域为1.5T高功率发动机

动力方面，长安UNI-V智电iDD搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大额定功率125千瓦，峰值扭矩高达260牛·米，与之匹配的蓝鲸六速电驱变速器上，还集成了一台最大输出功率同为125千瓦，峰值扭矩高达330牛·米的驱动/发电一体式电机，这使得UNI-V智电iDD的综合功率达到了250千瓦，综合扭矩高达590牛·米。、

这在同级竞品中是比较强悍的，它的零百加速仅6.5秒，而且最高车速达到215公里，比其它两款车更高。不仅如此，UNI-V智电iDD还配备了18.4kWh高聚能PHEV电池，NEDC纯电续航最高可达113公里，能够满足城市的日常通勤。充电方面，它搭载三模充电技术，支持交流慢充和直流快充，快充模式下从30%-80%充电只需要30分钟。此外，这款车NEDC综合续航达到了1100公里，NEDC综合油耗低至0.8L/100km，匮电油耗也仅为4.2L/100km。

在驾驶方面，长安UNI-V智电iDD有3种驱动模式可供切换，分别是EV模式、HEV模式和i-X自定义模式。当切换模式后发动机介入时，动静很小，驾驶者几乎感觉不到，可提供足够的舒适感。此外，这款车保留了SuperRace赛道模式，该模式下它的动力输出更积极，声浪会更加动感。

相比之下，东风本田思域使用了1.5T高功率涡轮增压发动机，其最大功率是134千瓦，最大扭矩240牛米，零百加速时间为8.5秒。而比亚迪驱逐舰05使用的则是DM-i超级混动技术，由骁云-插混专用1.5L发动机与电动机组成，零百加速时间7.3秒。

总结

这三款车型各有千秋，比如长安UNI-V智电iDD具有科技年轻的外观，还有插电混动的节能技术，东风本田思域有燃油车出色的驾驶质感，而比亚迪驱逐舰05在舒适性方面表现出色，主要是看车主的诉求是什么。从小编个人角度来说，结合目前的市场价格，以及车辆综合的产品力表现，长安UNI-V智电iDD是更适合年轻人选购的一款车型，能够兼顾驾驶激情与节能经济两大关键点，选择时小编会更倾向于它。