【科技犬】

极越汽车崩盘一事沸沸扬扬，彻底破圈，吸引了非常多的关注和讨论，与此同时，有不少人将目光转向了极越的车主们，毕竟他们同样是“受害者”。

今日，知名大V博主“霜叶”发布微博，从一个“资深倒闭车主”的角度出发，向极越车主发出善意提醒，据悉，其本人多年前曾购买一台威马，而威马早已成为了历史。

博主表示：

1、如果你有车贷或分期，赶紧去车管所查一下车辆是否已经被抵押。

已经被抵押状态的话，赶紧联系车贷/分期合同上的放贷机构，咨询还款后的解押事宜。车企倒闭不影响车贷和分期业务，他们还会继续收钱的。先把能联系上的电话存好，不然还完之后可能你找不到对方。

如果车还没被抵押（车企倒闭可能没顾得上），恭喜你，直接让车管所做一本新的，完事，当然钱还是该还要还，另外赶紧要车辆大票，不然还款结束八成已经找不到了。

2、组织或参与车友群，了解自己车辆的各种部件平替品牌型号。

3、等车企倒闭完事，从车友群咨询哪里还能帮忙做保养，有一些原有4S店会在另谋出路之后还保留继续维修保养的能力。

4、尽量别出事故。

5、放弃辅助驾驶、导航等功能，重新熟练手动驾驶。

极越汽车突然就崩盘了，这种突发情况惊掉了不少人的眼镜，那么到底是为何？

据媒体最新报道，多名熟悉此事的人士认为极越闪崩主要原因在于百度撤资。

而百度内部人士告知，公司2024年10月曾派财务团队进入极越尽调，为后续30亿投资做准备：“结果发现极越一滩烂帐，有高达70亿财务窟窿，决定不再继续投入。”

此外，还有相关报道称，极越汽车的突然崩盘核心在于股东方支持力度不够，作为主要出资方的百度对极越汽车能够实现盈利的前景不看好，选择及时止损；而最大股东吉利主要负责提供平台和技术，收取代工费用，“极越实际上已经拖欠不少吉利的代工费用了”。

昨日下午，极越汽车CEO夏一平通过视频会议的方式与全体员工沟通，称公司目前正遇到困难、需要立即调整，公司将进入创业的2.0阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。

不过有内部员工称，创业2.0是公司包装出来的说法，视频会议之后HR就找员工沟通后续方案，具体方案是二选一，即员工要么主动离职补偿N+1，发放时间存在不确定性，要么停薪留职。

而极越汽车公关负责人徐继业也在朋友圈对用户和网友关心的一些问题进行了回应，徐继业表示公司近期出现的一些情况主要原因是没钱了，需要找钱生存下去，活着才有希望。

注：以上综合资讯来源快科技