吉利入局造“芯“，车企自造芯片将成新常态？ 日前，吉利控股子公司浙江晶能微宣布，自主设计研发的首款车规级IGBT产品成功流片，新款芯片各项参数均达到设计要求，这意味着，吉利向自研芯片迈出重要一步。吉利的动作象征着车企打造产业链优势成为了新常态，不仅仅是芯片自造，自造电池也将成为趋势。 电池和芯片作为电动车的技术难点，具有一定的技术壁垒，入局门槛很高，只有像埃安这种新能源头部企业才有足够资金、资源和技术投入其中。在自造电池方面，埃安早有布局，除了大量的资源投入外，技术方面也有深厚积累。 早在2021年，埃安就发布了弹匣电池1.0安全技术，并通过了针刺试验。近期，埃安发布的弹匣电池2.0安全技术再获突破，首次通实现电池整包枪击不起火，重新定义电池安全新标准。此外，埃安还投资了109亿创立因湃电池科技有限公司，持续完善产业链布局，未来逐渐掌握行业话语权。