4月14日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，中国最大的电动汽车制造商比亚迪在2024年第四季度取得了惊人的业绩，净利润增长了73.1%。比亚迪公布的数据显示，第四季度净利润为150亿元人民币，同期营收增长52.7%至2749亿元人民币。
按年度计算，2024年利润总额同比增长34%至403亿元人民币，销售额增长29%。
比亚迪去年售出427万辆汽车，力压大众汽车，占据中国汽车市场销量第一的位置。该公司继续推出低成本车型，为中国这个全球最大汽车市场的增长做出了贡献。
最近几周，比亚迪推出了新的超级充电电动汽车技术平台，并宣布将在其大部分产品线中免费提供智能驾驶功能，震惊了市场。这不仅给中国的竞争对手带来了新的挑战，也给特斯拉等全球电动汽车制造商带来了新的挑战。
汽车及相关产品销售占公司营业收入的79.4%，去年毛利率为22.3%。这比上年增长了1.3个百分点，表明即使在激烈的价格竞争中盈利能力也有所提高。
比亚迪正在加速进军海外市场，据悉正在考虑在德国建设欧洲第三家工厂。去年，比亚迪海外出货量猛增71.9%，占汽车总销量的10%，正在加速向全球化企业的跨越。
比亚迪的快速增长可以看作是中国努力巩固其在电动汽车行业的全球领导地位的一部分。包括比亚迪在内的中国电动汽车企业正在凭借技术创新和价格竞争力扩大其在全球市场的地位。
牛牛不牛
毕竟在车上和底盘用料上同级别比别的少了200-300公斤左右，这一年400多万辆，想想就能知道这种“良心”企业，利润能不涨的这么快嘛
牛牛不牛 回复 福禄寿喜 04-15 15:02
还需要黑嘛，底盘生锈可是事实，磷酸铁锂电池同能量密度比三元里重30%可是事实，帖着国家最低标准造成可是事实，电池比别人重的情况下，车还轻了几百公斤，关建还没有用一点铝，这还需要给它嘛
福禄寿喜 回复 04-15 10:41
为了黑而黑——
福禄寿喜
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