蒙古国的工业水平十分薄弱，这几乎快成人尽皆知的事情了。

近几年他们也终于是下定决心，想要好好发展国内的工业，用他们的话来说，这叫尽量减少国家对中俄的依赖。

为此他们还专门找了印度帮忙建厂，可令蒙古人没想到的是，这厂房还没开始建造，他们又得求到中国的头上来了。

在地理位置上，蒙古恰好夹在了中俄两个大国之间，并且所有领土都与中俄的边境接壤，完全严丝合缝。

换言之，除去中俄外的所有国家，想要进入蒙古都需要得到中俄的允许，这种奇特的地理位置也成了影响蒙古的一把双刃剑。

从好处上来讲，蒙古至少在军事上是几乎不用担心的，有着中俄作为天然屏障，几乎不可能会有什么国家愿意顶着这两个“猛人”前来攻打。

但从国际贸易的角度来讲，蒙古则可以说是“苦地理位置久矣”了。因为完全封闭的缘故，蒙古很难找到别的交易对象，这使得他们的经济很大程度都依赖中俄。

只不过，过去的蒙古对发展自己是很不上心的，反正一边的国家制造业极度发达，可以解决蒙古的全部需要，另一边的能源储量极大，堪称是粮大管饱。

可随着时间的发展，蒙古终究是要寻求自己的未来之路的，总不能一辈子夹在中俄之间存活吧？

但在先前，蒙古也只是有这种想法而已，毕竟原本的日子过得还是蛮舒坦的，中俄做生意也还算是公道，可随着疫情的到来，这种安稳的滤镜一下就被打破了。

蒙古发现，按照自己过去的发展模式，一旦中俄出现问题的话，死的最早的或许还是他们！

在21年左右，中俄本身都因为防疫的原因暂停了不少的对外贸易路线，不少国际贸易也都纷纷被迫中止。

结果蒙古就发现，自己国家的石油不够用了！甚至出现了恐怖的能源危机！

最后，还是中俄齐心协力给蒙古紧急运输了一批石油，才算是缓解了这个小国的危机。

可也是这一次的经历打醒了沉睡中的蒙古——一味地靠着两个大国，这样的日子终究是没有未来的。

我们就拿那次石油举例，其实从储量上来说，蒙古国内的石油储备量是绝对不低的，甚至在世界上都算得上前列。

结果这样一个富油国还能因为没有石油而陷入危机？

这里就不得不提一下蒙古的工业生产能力究竟有多么的垃圾了——截至目前，蒙古国内甚至连一座石油的开采、加工厂都没有！

无论是相关设备的生产，亦或者对应技术人才的储备，蒙古可谓是一穷二白，这也导致他们出现了上述的困境，也促进了他们改变的决心。

只不过，在具体的改革策略上，蒙古就有些钻牛角尖了——他们为了摆脱自己对华的依赖，甚至准备在有关厂房的建设上也要避开中国！

这就有些此地无银三百两的意味在了，说白了，蒙古如今想要靠自己从头发展起来是一件很难的事情。

与其纠结什么摆脱对华依赖，不如早早和中国达成战略合作，利用我们的资源帮助他们尽快发掘地下的第一桶金，到时候实现自产自销才是最重要的事情。

也因此，在后续的问题上蒙古可以说是屡遭磨难，比如在石油加工厂的建设上，他们就遇到了一个大难题——印度，似乎有些处理不过来蒙古的特殊情况。

印度就是蒙古选择的帮手，而他们的这一次合作也是有着种种内在的联系的。

对蒙古来说，他们的首要任务就是能够快速掌握国内各种资源的开发利用，不用在和过去一样只能“望洋兴叹”。

而对印度来说，能够与蒙古合作，则是他们试图进一步提升国家地位的战略选择。

就目前来说，印度是世界上人口最多的国家，而在很多时候，人口就意味着发展的潜力。

但距离印度真正成为一个大国，拦在他们路上的还有着众多的阻碍，其中比较重要的一条就是关于印度的能源资源的。

虽然如今经济发展不错，在人口上也占据了世界第一的位置，可印度的能源本身却是无比匮乏的，和今天他们的身份完全不能相提并论。

也因此，印度想要真正成为大国，他们的能源问题是一定要解决的，而蒙古这片“处女地”，就能了他们眼中的宝藏。

毕竟，剩下的不少资源国家大多都已经与别的国家达成长期合作了。

能够分给印度的能源有限，而如果能帮助蒙古实现能源的自主化，印度也可以借此拥有一个属于自己的能源供应点了，到时候一个困扰他们多年的问题就此可以迎刃而解。

于是，两个国家堪称是不谋而合，立刻就牵线搭桥合作在了一起；

甚至对蒙古的有关事项，一向一毛不拔的印度都显得十分上心，不仅大把大把的资金贷款随便蒙古用，更是使尽了吃奶的力气，将国内最好的工程师全都派了过去。

只是在最终的结局上来看，这一次蒙古与印度的合作并不算是非常乐观。

最重要的问题就出在了印度的施工水平上，蒙古国是一个平均海拔偏高的国家，这使得印度在施工的过程中遇到了许多过去闻所未闻的问题，一度导致工程的进度无比缓慢。

毕竟，印度是一个低海拔的国家，而很多东西在高海拔的高气压下都会不一样，最常见的就是一些施工机械的问题，不少在印度自家无往不利的利器，到了蒙古这里全都成了一堆破铜烂铁。

为了能够实现这一目标，蒙古不得不向中国求援，兜兜转转之下，蒙古终究是没能绕开来自己的两位邻居。

在21年的时候，蒙古终于是决定对我们求援，而这一次的重点也是落在了交通运输上。

就像我们上面说的一样，蒙古本身的领土是完全被中俄所包围的，也因此，光是将初步施工的机械运送进入蒙古境内就废了印度好大一份力气，结果出人意料的是，这批机器很快就坏掉了。

想运送新的进来，要么是借道中俄的领土走陆路，要么就是借道空中走空运，可对不少工程机械来说，想要走空运那根本就是天方夜谭的事情。

而即使是走陆路，因为这些机械的大小也使得运输是存在难度的，更别提印度还得向中俄借道！我好端端的路为啥放着自己不用，反而要借给你们呢？

在这种情况下，蒙古只好出面和中国求助，希望我们能在交通运输上网开一面，给蒙古国能提供一些便利。

要不要帮助蒙古？面对着这个问题，我们并没有过多犹豫。

虽说蒙古这次想要绕开我们的行为确实有些让人倍感遗憾，可说白了，换做我们是蒙古的角色，同样会做出类似的选择。

一个国家不能只依赖另外一个国家发展，唯有实现独立，走自己的路，才能真正赢取国家的未来。

这是我们过去的选择，而如今，蒙古不过是和我们选择了同样的路而已，只不过，蒙古在具体的行为上更加钻牛角尖，有些不知变通而已。

总之，在一番交流下，我们还是选择帮助了蒙古，向他们放开了部分铁路的使用权，可这只是蒙古面向未来的第一步而已。

毕竟，如今只是印度的机器能够顺利进入蒙古了，可厂房都还没建起来，产业更是处于一片空白中，未来如何根本就是一片未知数。

在未来，蒙古会不会遇到更多的麻烦？答案基本可以说是肯定的，毕竟，光是交通这个问题，蒙古还没解决的透彻呢！

就算他们实现了能源的自主生产，可如果他们想要对外运输，哪怕是运输给合作方印度，他们都不得不借道中俄，否则的话，他们只能靠自己挖一条绵延数千公里的铁路来进行运输了！

要知道，蒙古国内的所有铁路加起来也没这么长！更别提他的独特地理位置带来的种种劣势了。

可以说，在未来的很长一段时间里，蒙古都是无法脱离中俄独自存在的，在他们的国家实力达到一定程度前，选择和中俄合作，几乎就成了他们的唯一方案。

说白了，蒙古想要实现经济独立，这自然是一件好事，我们也希望看见自己的邻居能够走在发展的正道上，但如何实现独立，却是一件需要多多思考、谨慎选择的事情了。

蒙古，与其通过“耍性子”一般的方式，处处避开中俄，结果最终却一事无成，倒不如先和中俄开诚布公地商谈一番，大家好好敲定未来的合作策略，实现真正的合作共赢。

后面这一条路，才是我们真正倡导的合作之路与发展之路，才是中国给与世界的中国方案、中国智慧，也希望蒙古在未来能够不要继续执迷不悟吧！