阿塞拜疆客机很有可能是俄罗斯防空导弹击落的

阿塞拜疆议员拉西姆·穆萨贝科夫告诉媒体：调查正在进行中，以确定这是俄罗斯防空袭击还是其他原因。同时他指出：照片和视频显示飞机机身上有通常由防空导弹造成的穿孔。穆萨贝科夫呼吁俄罗斯道歉，“惩罚有罪者，并保证此类事件不会再次发生”，同时他还批评莫斯科在事件发生后将飞机改道飞往里海另一边的哈萨克斯坦。67 名乘客的8432 航班迫降坠毁以后，俄罗斯宣布客机在周三凌晨进入俄罗斯领空，准备降落在车臣行政首都格罗兹尼，期间撞上了一群鸟。

国际专家根据现场视频和照片分析：此次损坏类似于车臣使用苏联时代的防御系统铠甲-S1袭击造成的损坏。一位哈萨克斯坦航空专家明确说“没有任何鸟类能够造成如此大的破坏，声称这样的事情是荒谬和犯罪的。”我们梳理一下事件的经过。2024年12月25日，阿塞拜疆航空一架巴西制造的E190客机执飞的8432航班，进入了俄罗斯领空，准备在车臣首府格罗兹尼机场降落。此时，格罗兹尼有大雾（能见度只有500米），还遭遇了乌克兰无人机的袭击。8432航班很快发现异常，因为客机遭到了电子干扰，尤其是GPS定位系统失常。而这种电子干扰，通常是对付无人机攻击的手段，因为乌克兰无人机主要依靠GPS定位进行末端攻击。

接着，几乎所有的客机乘客都听到两声巨响，一些乘客还因此受伤。乘客阿萨多夫说：巨响听上去像是什么东西从外部击中飞机。此后不久，我突然受伤，伤口很深，手臂被撕裂，好像有人用斧头砍了我的手臂。随即，飞行员发现客机受损：液压系统失效使得机组无法操控升降舵和副襟翼等关键设施，这使得飞机几乎不能稳定操作。与此同时，驻扎在车臣的俄罗斯防空部队，发射了多枚铠甲-S1导弹攻击乌克兰无人机，随后宣布将这些敌机全部击落。

机长伊戈尔·克什尼亚金是一位拥有超过1万5000飞行小时的资深飞行员，还能冷静的呼叫俄罗斯空管，要求紧急在附近机场迫降。让人大跌眼镜的事情出现了：俄罗斯拒绝客机降落，让他们跨越里海飞到哈萨克斯坦的阿克套迫降。以当时客机的破损情况，尤其是GPS定位系统还不能使用，飞到300多公里外的阿克套机场几乎没有可能。如果采用不用跑道的野外迫降，且不说液压系统失效会导致迫降难度极高，客机就算野外迫降成功百分之九十九也是机毁人亡。机长伊戈尔反复交涉无果后，以极高的驾驶技术加上出奇的好运气，踉跄飞到阿克套机场。虽然两个飞行员用了最大努力，失控的客机在迫降过程中分裂成两半，引发爆炸事故，有38人死去，只有29人幸存。夸张的是，此事本来是可以掩盖下来的，哈萨克斯坦政府没有公布视频和图片。而当地博主阿扎马特·萨尔森巴耶夫跑到现场，第一时间在社交平台发布了这些内容，导致自己被拘留了10天。

需要说明的是，迫降时机长伊戈尔和副机长全部遇难。作为飞行员，他们本来可以在降落时尽量保护自己，不去管乘客的死活。然而他们却选择了最大程度保护乘客，而导致自己有极大危险的降落方式。本周六，普京发布声明向坠机“悲剧”致歉并表达哀悼之意。