在未来的一天，你坐在车里，车窗外是熙熙攘攘的街道，各种车辆穿梭不停。
而你却不需要紧握方向盘，只需通过语音指令发出目的地，汽车便自动规划路线、驾驶，甚至在安全挂钩处既能和周围的车互动，这一场景已经不再是科幻电影中的桥段。
这一天，或许比我们想象中来得更快。
2025年2月14日，这一天不仅属于情人节，也是汽车行业发生重大变革的日子。
极氪智能科技控股有限公司与吉利汽车控股有限公司正式完成股权交割，成立了极氪科技集团。
极氪科技集团的成立，预示着更多智能化、科技化的汽车产品将进入市场。
极氪的加入不仅是资本的运作，更承载着两家企业技术融合的期待。
新成立的科技集团，以领克900为起点，展示了未来智能汽车的发展方向。
领克900作为该集团整合后的首款旗舰车型，承载了太多的期待。
对于消费者来说，极氪的加入究竟能带来多少变化，这些变化是否真正落地成为我们日常驾驶中的一部分，都是值得讨论的。
先来说说技术层面。
领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，这一架构不仅保障了车辆的安全和操控性能，还在空间、性能和智能化等方面实现了全面提升。
尤其值得一提的是，它成为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型。
这款芯片的强大算力，堪称行业的顶尖水平，为领克900提供了极为出色的数据处理能力。
数据处理能力强了，智能驾驶系统自然更强大。
领克900配备自研的浩瀚智驾系统，这不仅提升了车子的算力、架构和性能，在安全冗余方面也有很大提高。
说白了，就是这套系统让开车变得更轻松也更安全，连最复杂的路况都能快速、准确地处理。
再看看智能座舱，这也是领克900的一大亮点。
它的座舱系统与DeepSeek大模型深度融合，能够更智能地理解用户需求。
语音交互、手势识别、面部识别都不在话下，驾驶者几乎可以解放双手，只需动动嘴或者一个眼神，车子便知你想做什么。
可能很多朋友对自动驾驶感到好奇。
到底什么是自动驾驶？
领克900在这方面做得如何？
据说，它的智驾域控制器能支持各种大模型，比如端到端大模型、多模态大语言模型。
这有点像人脑，能快速识别并处理不同信息，准确感知车辆周围的环境，甚至可以自动驾驶。
这些大模型让领克900在特别复杂的情境下依然表现出色。
比如在城市的拥堵路段或者高速公路上，它都能提供安全、便捷的驾驶体验。
这不仅是一项技术的突破，更是对未来智能出行的憧憬。
也许不久的将来，我们的生活中完全智能化的驾驶体验将变得司空见惯，大家坐在车里读书、聊天、放松，而车子自己按照设定好的路线行驶。
那么，极氪与领克究竟是如何在技术方面深度协同的呢？
上面提到的 SPA Evo 架构，以及车辆智能化系统，无疑是两者合作结出的硕果。
极氪和领克共享整车架构、电子电气架构、智能驾驶和智能座舱等关键技术平台，这种技术资源的最大化利用，不仅降低了研发成本，还大大加速新产品的推出。
可以预见，两者的深度合作，不仅让领克900成为一个优秀的开端，更为未来更多新车型的快速迭代打下了坚实的基础。
未来，随着极氪在自动驾驶等方面的技术逐步落地，我们将看到更多智能化车型出现在市场上，贴近我们的生活。
领克与极氪的联手，不仅是技术上的一次革新，更是我们生活方式的一次全新变革。
从市场上少有头绪的概念车，到实实在在能够提升驾驶体验的领克900，它展示了智能汽车的未来方向。
这种科技的进步不是一蹴而就，而是通过每一个细节的打磨和用户体验的反馈不断优化而成。
这些看似遥不可及的科技，正在悄然进入我们的生活。
未来我们可以期待，开车不再是一个简单地驾驶活动，而是变成一种享受。
每次开车都是一次科技的体验，让我们更加深入地理解智能化带来的便利。
这不仅是对领克900的一次期待，更是对未来智能生活的一次畅想。
让我们拭目以待，看看极氪和领克能带给我们怎样的惊喜。
