伊拉克军事工业委员会宣布开始生产新型轮式装甲车，从外观来看这种轮式装甲车应该就是我们的VN-22轮式装甲车。这样伊拉克就成为VN-22轮式装甲车第三个国外客户，此前科特迪瓦、塞内加尔已经引进了VN-22轮式装甲车。

伊拉克不但引进了VN-22轮式装甲车，还购买了生产专利，国内建立生产线自行组装生产VN-22轮式装甲车。此举也表明伊拉克军队装备的VN-22轮式装甲车规模会非常大，甚至有可能成为VN-22轮式装甲车出口到中东的基地和跳板。

伊拉克军队现在装备有大量的美制装甲车、反地雷/伏击车，这些战车多是美军遗留下来的，品种比较复杂，后勤保障比较困难，因此伊拉克军队希望有一种新的轮式装甲车替代，并以此为楔机建立后勤保障体系，提高作战能力，降低成本和费用，这就是伊拉克引进VN-22轮式装甲车的背景。

VN-22轮式装甲车是我们针对2020年之后战场环境研制新一代装甲车。从伊拉克、阿富汗战场经验来看，地雷、路边炸弹已经成为装甲车主要“杀手”，对于装甲车的防护提出了更高的要求。因此VN-22最大特点就是防护性能好，车体装甲加厚，还铺设有附加装甲，正面能够抵挡小口径机关炮直接命中，车体周围则达到北约四级防护标准。车底呈现V形，以分散地雷爆炸冲击波。座椅悬空设计，避免冲击波直接作用到乘员身上。由于整体防护能力明显提高，VN-22战场生存能力得到有力增强。

由于VN-22轮式装甲车防护能力提高，战斗全重迅速增加到25吨。为了保证机动性能，VN-22采用了国产新一代涡轮增压柴油发动机和综合传动系统，发动机功率超过800马力，综合传动系统具备无级变速、自动换档等功能，悬挂系统则是半主动油气悬挂系统，能够根据地形自动对系统进行调节，地形适应性优异。

VN-22轮式装甲车采用了6*6设计，而不是流行的8*8设计，当然用户需要，也可以扩展成8*8战车。我们选择这个设计主要原因是控制价格和成本，考虑到国产战车潜在客户经济实力，需要强调经济性。伊拉克军队此次购买的VN-22就是普通装甲输送车，没有配备先进但昂贵的遥控炮塔，只有简单的枪塔，配备国产C/LM-5型3管12.7毫米格林机关枪。另外6*6轮式装甲车意味着更短的车体，更容易在城镇或者复杂环境下执行作战任务。当年伊拉克军队在摩苏尔与激进组织激战，就深感8*8装甲车的车体过长，在城镇之中转向不便，受到较大限制。

从这里我们可以看到VN-22轮式装甲车设计非常有针对性，获得了国外客户的认可，从而打开了国际市场。相信VN-22轮式装甲车将在国际市场获得不错的成绩，成为我们轮式装甲车出口的主力型号。