日前，笔者在工信部最新第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示获取到了长安启源C798的申报图及相关产品信息。该车预计定位为中大型SUV，支持适配1.5L插电混动系统与1.5T插电混动系统。据悉，长安启源C798有望在年底正式发布。

作为长安启源新能源产品序列的最新之作，长安启源C798采用全新设计风格，大面积封闭式前脸融合分体式前灯组及贯穿式灯带，位于灯带中间的品牌徽标也可同步点亮。在此基础上，目测长安启源C798配备了主动式进气格栅，加上隐藏式门把手、低风阻风格轮辋等元素，有助于优化车辆的空气动力学表现。

长安启源C798车顶线条采用趋于水平的设计，为后排乘客的头部空间及后备厢装载能力提供保障；同时通过对B/C/D柱进行黑化处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。除此之外，长安启源C798在车顶前端支持设置激光雷达，预计具备高阶智驾能力，但带激光雷达的智驾解决方案并非全系标配。

在车尾部分，长安启源C798配备样式独特的贯穿式后尾灯组，其中左右两侧点亮后呈“C”字形态。长安启源C798的后包围采用简约式设计取向，而排气管则为隐藏式布局，这也是插电混动车型惯用的做法。

车身尺寸方面，长安启源C798的长宽高分别为4837/1920/1690毫米，轴距为2905毫米，采用5座布局。此外申报信息显示，长安启源C798支持适配19英寸、20英寸轮辋，并提供不同样式的轮辋给用户选择。

长安启源C798在工信部申报了1.5L插混与1.5T插混版本，其中1.5L发动机最大功率72千瓦，匹配最大功率165千瓦的电机；1.5T发动机最大功率110千瓦，电机最大功率为165千瓦。

此外，长安启源C798 1.5L插混版本支持适配21.5千瓦时、31.73千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的工信部纯电续航里程分别为111公里、166公里；1.5T插混版本在31.73千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下，工信部纯电续航里程为163公里，不过最终上市车型的电池组规格及续航数据还需以官方公布为准，笔者也将持续保持关注。