英国《金融时报》报道称，随着电动汽车制造商正洽谈在墨西哥建厂事宜。美国已向墨西哥提出了对即将到来的中国投资潮的担忧。

三位知情人士称，美国官员在与墨西哥官员的会晤中提出了更广泛的有关中国投资的问题。墨西哥官员承认，他们在考虑中国投资时必须谨慎，因为有可能会惹恼美国。

此前美国通过《通膨削减法》将中国公司制造的电动汽车、电池和其他零部件及资源排除在其供应链之外。现在美国又在担心中国汽车制造商将能够通过在墨西哥制造汽车来规避这些限制。美国在打压中国产品进入美国市场上是很认真的。

墨西哥是世界第七大汽车制造国，拥有更廉价的劳动力、基础广泛的汽车供应链以及《美墨加协定》（USMCA ）的准入。墨西哥严重依赖美国，其三分之二以上的出口产品销往美国，3700万墨西哥裔人在美国生活和工作。今年，在美国所谓去供应链风险下，墨西哥超过中国成为美国最大的贸易伙伴。当然，中墨贸易额也大增，其中原因大家心知肚明。

全球化下，一个完整的供应链很难由一个国家提供，如果真有这样的供应链那么一定在中国。全球供应链不能说百分之百都有中国的成分，但是大部分都离不开中国，只是含华量的成分高低的区别。

美国对中国的打压只会让自己的成本变高，绕个弯再进入美国。当然也彰显了美国打压中国的穷凶极恶。

美国对中国的打压确实也给中国带来了压力和一时的困难，毕竟美国大市场是有利可图的，在全球经济不景气下，海外市场就尤为重要。但就像特朗普发动的贸易战一样，中国只要顶住，过一段时间就会形成新的链条，毕竟资本是逐利的，大家都想赚钱，会主动适应。

美国无论以什么理由，最终目的就是迟滞中国发展，怕被中国超越。即使中国解释没有取代美国之心，美国以己度人，认为中国国强必霸，肯定会和美国一样。

解释是徒劳的，中国安心发展自己就好。美国对中国使用的招术中国都保留着同等的反击的权利。美国打压中国丧心病狂，中国的反击是理性的与智慧的，尽量避免伤敌一千自损八百的事。主要还是看对老百姓生活有没有影响，和疯子不能比疯，这时更应保持战略定力。（图片源于网络）