近日，大众官方再次发布了新款途锐的最新预告，其将于5月24日正式发布。作为中期改款车型，新车外观设计有着明显调整，另外配置以及动力方面也有升级，另外新款途锐R将采用V6+电动机组成插电式混动系统。

从大众发布的新款途锐的预告图来看，新车的细节发生了改动，新款大众途锐的日行灯有一种贯穿式的效果，只是在中间logo的位置有一个断裂。车的大灯采用了较为凌厉的风格，内部采用了三个L字形的小灯组，远近光灯采用了颗粒式的风格打造。

新车侧面基本不变，整体轮廓、腰线以及车窗造型均与现款保持一致，车尾部分，新车的尾部设计较为圆润饱满，搭配悬浮式后扰流板与贯穿式后尾灯组，匹配较为运动的后包围与双边共出式的排气布局，新车整体看上去非常的时尚运动。

新车内饰看上去并没有针对设计进行调整，依旧采用全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及15英寸中央触摸屏的搭配。配置方面，新车将配备全新的车机系统，包括无线AndroidAuto和AppleCarPlay连接，以及高分辨率地图和车道级导航，另还可选夜视系统和HUD抬头显示。

动力方面，新车依旧提供汽油版、柴油版以及插电式混动动力系统。其中海外的柴油版车型依旧采用分为低/高功率的3.0TV6柴油发动机，最大功率分别为231马力与286马力，最大扭矩分别为500牛·米与600牛·米。汽油版本上，新车也将提供2.0T四缸与3.0T六缸发动机，最大功率分别为245马力与340马力，最大扭矩为370牛·米与450牛·米。

普通版的插混动力系统将采用3.0T+电动机的组合，综合功率为381马力，扭矩为600牛·米；R高性能版本同样为V6发动机+电动机的组合，其最大功率为463马力，最大扭矩为700牛·米。这两款插混系统均配备14.3kWh的三元锂电池组，普通版eHybrid车型的纯电续航里程为47公里，R版本为44公里。此外，以上所有动力系统均匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。

点评：作为大众旗舰级SUV车型，大众途锐有着不错的市场号召力，本次更新还在动力系统上带来了更多的选择，进一步提升了车型的竞争力。只是面对不断萎缩的燃油车汽车市场，大众或许应该推出一款中大型旗舰纯电SUV。