近日，雷克萨斯LBX官图正式发布，新车的定位低于雷克萨斯UX，与丰田YARiSCross同样基于TNGA-B平台打造。官方表示，新车是专为欧洲市场设计而来，预计将在2023年7月率先在欧洲市场接受预定，10月上市。
外观方面，雷克萨斯LBX采用了家族式设计风格，前脸采用了无边界格栅设计，但是依然能看出来纺锤体的设计语言，看上去颇有小RX的风范。不仅如此，新车细节设计也十分丰富，中网上方为一条贯穿式金属饰条，衔接两边大灯，虽然饰条不能点亮，但是看上去也颇有种贯穿式灯带的效果。来到侧面，整台车比例非常小巧，长前悬短后悬的设计也让新车更具动感气息。车尾采用了贯穿式尾灯设计，而且造型比较独特，两侧外扩看上去尾部呈梯形，也颇为动感。
内室部分新车同样是基于Tazuna缰绳概念打造，所有的操作只需要手或眼睛进行最小幅度的移动，力求让驾驶员专注于驾驶，而不会分心。方向盘的位置和角度也经过精确计算，为驾驶员带来愉悦的操控感。
动力方面，新车动力方面将与丰田YARiSCross共享，搭载1.5LTHS-II混动系统，由一台1.5L三缸自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率136马力，最大扭矩185牛·米；传动系统将匹配E-CVT变速箱，并提供E-Four四驱系统。
雷克萨斯LBX作为一款小型SUV，在欧洲市场或许还有一些潜力，毕竟当地消费者对于小车情有独钟，1.5L三缸混动系统符合当下节能减排的趋势，只不过这款新车如果引入国内，想必销量会十分惨淡，国内消费者很难接受一款又小又贵，还是三缸的豪华车。
