三年了，是时候出去耍耍了，旅游业迅速回暖，除了抢不到的五一火车票，其实自驾游越来越能够被大家接受，而无论是你周末近郊去露营，还是穿越山河湖海享受异样风情，显然，越野SUV对于各种路况的包容性更大一点，这也是捷途旅行者、仰望U8、坦克300等车型诞生的原因之一。

而对于雷克萨斯而言，虽是高端豪华但也能玩越野，没错，说的就是雷克萨斯GX，虽然也曾在中国市场销售，现在偶尔也能在平行进口车中看到它的身影，但换代周期高达15年的GX，是真能抗打。

6月9日，全新第三代雷克萨斯GX全球首发，基于和兰德酷路泽相同的TNGA-F架构打造，按照官方计划，新车将于2024年年初率先在海外市场上市，当然，最重要的是，未来大概率也将会同步在国内市场销售，是雷克萨斯官方进口的那种。

相较于此前发布的新车预告图，新车正式亮相真有一种拨云见日的感觉，这么长时间没有换代，确实给人一种焕然一新的感觉。

我们可以看到，新车采用了较为硬朗的车身造型，家族经典的纺锤形格栅升级，两侧大灯组也重新设计，足够前卫。

虽然没有提供F-Sport运动套件，但是提供的Overtrail越野套件也非常哇塞，包括铝制护板、18英寸轮圈、33英寸AT越野轮胎等等。除此之外，还有格栅、外后视镜壳、轮眉、车顶行李架等均进行了黑化处理，也是非常年轻运动。

是真的没有想到，全新雷克萨斯GX能够设计得如此方正，凌厉的腰线展现十足的肌肉线条，再看看这外观配色，简直就是在致敬丰田LC76，甚至怀疑它故意撩拨心思。值得一提的是，不仅配备后备箱感应开启功能，后挡风玻璃还能够单独打开，实用性爆棚。

外观足够张狂，内饰就相对稳重一些，也是硬汉专属元素，除了升级智能互联配置，还可选装HUD抬头显示功能和后排座椅加热功能。

还有动力上，全新GX550将搭载3.5TV6双涡轮增压发动机，传动上匹配10AT变速箱，以及全时四驱、拓森中央差速锁及电控分动箱，保证其越野能力，未来还会有2.4T混动版。

最后：如今雷克萨斯ES都能便宜好几千了，那么全新GX引入中国市场之后还可能会加价吗？