有人说这辆车在全世界范围内，也只有挂蔚来或者特斯拉的标才有可能卖的好，别人？真悬。 其实这话说对了一半。 蔚来ET5旅行版上市，售价75度电池版本29.8万，100度电池版本35.6万，它们租电池方式的整车价格均为22.8万。 先不说价格怎么样，名头其实不小——全球首款智能电动旅行车。 所以说实话老郭有个疑问，到底极氪001不算智能，还是不算旅行车？ 这个不重要，反正之前蔚来在挪威拍官图的时候，就已经让很多人跟十月一的钱塘江一样了。没有看参数，也不想看配置，光看外形，就觉得这车能大卖了。 这个我是认同的。 中国人买车属于嘴上看重安全，兜里算计钱包，心里考虑配置。但这些其实都属于进入半决赛、决赛之后的考量。预选赛第一位的，就是颜值。 ET5的旅行版确实好看，360度无死角的好看。只不过你先别被蒙蔽了双眼，人不能永远靠脸蛋吃饭，车也一样。 它用的是未来新一代的智能电驱系统，电机也是用了碳化硅技术。前面一个150千瓦的异步电机，后面是210千瓦的同步电机。然后综合扭矩加起来达到了700牛米，很吓人的。零百加速4秒整，很快了。 然后座舱这块除了MOMI语音助手之外，它还融入了AR/VR技术，可以与专属的AR眼镜进行联动。别说10年前了，3年前也想都没想过吧。 其它的尺寸、空间这些和ET5没有太大的区别。说实话去年我真的想过要买ET5，哪哪都挺好，就是媳妇觉得坐姿有点高，希望ET5旅行版这回能有一些改进。这样的话才能让它不仅仅是看起来是一辆漂亮的旅行车，开起来也会更像。 对了，多说一句，无论你是谁，买蔚来的车一定、千万、绝对要用租电池的方案！！！
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