《郝车来袭》原创新车：提到斯巴鲁你会想到什么？进口车、改装或是水平对置发动机，当然还有拥有诸多粉丝的BRZ和翼豹。但其实对于大部分老百姓来说，斯巴鲁最知名的车型当属森林人。曾几何时，在燃油车时代，森林人的影响力甚至不输本田CR-V，或者换句话说，是森林人让你认识了斯巴鲁品牌，那么随着进入新能源时代，如今的斯巴鲁森林人又表现如何呢？优惠幅度又是否给力呢？今天郝哥就来跟您聊聊2024款斯巴鲁森林人。

造型方面，新车依然继承了老款设计思路，偏硬派SUV的风格倒也符合其运动特质，尺寸不大的格栅搭配上不规则大灯，再加上点亮后呈Y字形LED日行灯，虽谈不上惊艳但却极具辨识度。相比前脸，尾部更加中规中矩，尾灯样式与大灯相得益彰，郝哥觉得四周银色护板点缀可堪称点睛之笔，瞬间彰显出森林人“野味儿”的一面。与此同时，新车还拥有五种车身颜色可选，并支持丰富的个性化选装组合。

不得不承认，斯巴鲁森林人的内饰布局拥有着浓重的燃油车味道，不仅保留了大量物理按键和最传统挡把样式，甚至还采用着双筒式仪表盘设计。或许那些00后的年轻消费群体会感觉有些老气，但对于30岁以上的我们来说，又会有种莫名的亲切感。最关键的是，虽然内饰氛围显得不够时尚新潮，但并不缺乏科技感，例如手势调节温度、面部识别等黑科技一应俱全，那么您对这种风格是如何评价的呢？

防碰撞预警、自适应巡航、车道偏离、主动刹车等等这些主动安全配置，放在如今已经司空见惯，甚至不具备L2级别驾驶辅助等级都不好意思说出口，但如果回到30年前，又有几家车企能做到呢？斯巴鲁算是一家，作为驾驶辅助技术的“老炮”，斯巴鲁一直在苦心研究升级这套EyeSight驾驶辅助系统，时至今日，最新一代的EyeSight驾驶辅助系统不仅具备我们所了解的常规功能，更新增驾驶员监控系统和紧急自动转向辅助功能，进一步提升了行驶安全性。

斯巴鲁森林人定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4655/1815/1730毫米，轴距达到了2670毫米，不错的三围数据保证了前后排的乘坐空间。值得一提的是，后排座椅还支持靠背角度调节，十分贴心，后备厢常规容积为505升，最大可拓展至1747升，完全能够满足一般的家庭用车需求。此外，像12V电源、后排折叠快捷键以及网钩等细节处理也是值得点赞的。

斯巴鲁森林人提供2.0L和2.5L两种发动机可选，其中2.5L发动机最大功率124千瓦（169马力）；峰值扭矩252牛·米，与之匹配的均为CVT无级变速。众所周知，斯巴鲁采用的是水平对置发动机，其最大的优势是通过“平放”气缸来降低重心，增强行驶稳定性，同时运转时功率损耗也能更小，从而带来更出色的操控性。缺点是结构复杂因此可能导致维护成本更高，而且机体较宽不利于布局，这也是为何目前除了保时捷仅有斯巴鲁在使用。除此以外，新车还搭载了斯巴鲁引以为傲的左右对称式全时四驱系统以及多种驾驶模式选择，相比普通家用SUV，脱困能力将更加强悍。

2024款斯巴鲁森林人共在售八款车型，售价区间为22.38万~29.92万元，不过根据北京地区某斯巴鲁4S店得知，其中2.0L入门车型豪华版降价幅度可高达5.5万元。优惠后新车裸车价仅售16.88万元即可，即使是2.0L高配也拥有2.25万元左右的优惠力度。对比之下，其余六款2.5L版本的诱惑力则显然小了很多，除了刚刚上市的特装版暂无优惠以外，其余配置也仅优惠6500元左右。显而易见，通过配置分析并结合优惠情况，2.0L豪华版的性价比最高，那么如果想购买2.5L车型，郝哥建议可以优先考虑X运动版（官方指导价25.48万）。

斯巴鲁凭借强大的运动基因和出色的机械性能经常驰骋于各大赛事，例如从2008年开始，斯巴鲁就开始参加了纽博格林24小时耐力赛，并共计六次获得SP3T组别冠军，随着斯巴鲁WRX车型赛车诞生，2023年起斯巴鲁又开始转战SP4T组别。2024年6月，斯巴鲁车队更斩获SP4T组别冠军。而对于斯巴鲁森林人而言，依然延续了这种经典与传承，比那些硬派SUV又增添了些许速度与激情，比家用SUV则又注入了更多专业背景，这也是为何在当初那个燃油车时代，斯巴鲁森林人能力拼一众竞争对手，脱颖而出的原因之一。

《郝车来袭》总结：郝哥认为斯巴鲁森林人实际上并没有最直接的竞争对手。既可以竞争本田CR-V、丰田威兰达等纯家用SUV，也可以对优惠力度可观的捷豹E-PACE和凯迪拉克XT4等主打运动的豪华品牌产生威胁。相比前者，斯巴鲁森林人拥有着更出色运动基因和通过性，而相比后者，新车的进口身份又将是其最大的杀手锏，那么如果您手拿25万左右预算会选择谁呢？相信通过郝哥的介绍，您对2024款斯巴鲁森林人也有了更深入了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，感谢您关注《郝车来袭》。