歼20的装备情况一直受到国内外密切关注，随着中航工业宣布涡扇15大推力航发技术已经成熟，即将进入批量生产阶段，这型专为第五代战机打造的先进动力终于等到了登堂入室的那一天，歼20也将以久违的完全体状态出现在世人面前，拱卫共和国的蓝天。

自2011年首飞过后，歼20不知不觉已经发展出4个不同型号，也意味着该机正在不断迈向成熟，并冲击世界战斗机之王的宝座。在歼20登基前，这个位置曾长期被美国空军的F22A隐身战机霸占，但目前F22A的地位正在随着歼20的快速进步而摇摇欲坠。

第一种装备空军的歼20基本型，最大的特征就是和歼20原型机一样装备俄制AL31F改进型涡扇发动机。但AL31F毕竟是给四代机研制的动力，拿给五代机使用多少有些寒碜，再加上俄制航发依赖进口，歼20作为中国空军的核心装备，肯定是要用上国产航发的。

但适配歼20的涡扇15一直没能达到能够实际装机的状态，因为涡扇15的技术指标定的确实太高，其涵道比仅有0.25，但推重比却达到了10.87，加力推力更是超过18吨，已经超过了F22A搭载的F119，是目前世界上最强悍的小涵道比大推力涡扇发动机。

为了尽快解决歼20的动力问题，空军盯上国产涡扇10改进型发动机，当时涡扇10A/B已经开始装备到歼11B战机上交付部队使用，其性能表现已经达到甚至超过了AL31F的水平。根据网络上的传言，最早换装国产航发的歼20搭载的就是涡扇10B-3，但很快就升级为涡扇10C，搭载国产发动机的歼20也被称为歼20A。

涡扇10C是涡扇10发动机家族中性能最强悍的型号，其性能表现实际已经达到F119增推前的水平，已经能够基本满足五代机要求，也是在涡扇10C换装以后，歼20才真正补足了五代机4S能力里的最后一个短板——超音速巡航。

在歼20A的基础上，又连续发展出歼20S和歼20B两种独特的衍生型号，先说歼20S。按照中国空军的命名惯例，S代表的其实是双的意思，意为双座型号的歼20战机。该机的问世在全世界范围内引起不小的轰动，因为在歼20S以前，还从未有哪个国家研制出双座型号的第五代战机。

很多军事专家都认为歼20S很可能成为中国空军未来空战体系的中枢，因为五代机本就在智能化和信息化上拥有巨大优势，双座设计极大解放了歼20飞行员的工作，该机甚至可以利用其强大的态势感知能力化身为临时预警机协调战区内的所有友军单位作战，并能作为有/无人机协同作战的平台指挥忠诚僚机作战。

歼20B则是目前最新曝光的歼20家族成员，该机被认为是歼20的完全体版本，主要特征是座舱部分的外形做了一些修改，类似于已经曝光的歼35。未来量产将会换装涡扇15，美国《军事观察杂志》甚至推测认为，歼20A将于2023年停产，为搭载涡扇15的歼20B量产铺路，作为人民空军最先进的战机，歼20B将部署在东南方向。

从目前曝光的歼20B曝光来看，该机的技术细节确实和此前的歼20型号有一定区别，不少军迷都表示歼20B变丑了。之所以这样说是因为歼20B的机背明显加高，舱盖也改为向前打开，相比于之前的歼20A，会更加臃肿一些，线条没有那么流畅。

对于这样的改动，不少网友都感到无法理解，因为这样做将会显著削弱歼20的后向视野，不利于飞行员空中索敌。但实际上这种造型对于歼20来说有着极大的好处。一是机身内油势必会有一定增加，战机的最大航程和作战半径都会提升，对于兼顾国土防空需求的歼20显然是巨大的增益。

二是歼20B在换装涡扇15后，飞行速度会有较大提高，对座舱部分进行修型可以减小空气阻力，以获得更优越的超音速巡航能力。三是由于涡扇15的结构与涡扇10C有一定不同，机背增加的容积也能容纳一些机载设备，从而在机身后半部分为涡扇15留出足够的安装空间。

至于后向视野的问题，在合成孔径系统的帮助下，歼20B其实本就不差那一点视野，所以这样的改动对歼20来说是有百利而无一害的，完全不需要大惊小怪。

有趣的是，虽然歼20B的照片已经曝光，但不少人都表示这次试飞的技术验证机还没有更换涡扇15，但根据歼20B对DSI进气道鼓包的外形调整来看，涡扇15很可能已经装机。因为相比于此前的涡扇10C，涡扇15的推力足足多了快4吨，进气量的需求完全不能同日而语。

再加上换发后的歼20B最大速度恐将超过2.8马赫，DSI鼓包的变化是必然的，这架试飞的黄皮歼20B很可能已经达到了全状态。未来我军装备的歼20B也都会按照这个批次的标准生产，歼20A也不会迅速退役，而是和歼10B一样作为主力机型的补充完成自己的使命。

歼20B一旦正式列装部队，将毫无悬念的成为世界上最先进的第五代战机。有的人可能会认为美军的F35同样是五代机，搭载的F135引擎也被涡扇15更加强劲，歼20凭什么打败F35。其实原因很简单，F135动力强劲不假，但增推是通过扩大涵道比实现的，这也注定F35的超音速飞行能力受到先天制约，速度远远比不上F22A和歼20B这样的战机。

再者F35是单发中型多用途战机，在体量上就吃了不小的亏，歼20B作为双发重型空优战机，制空能力远非F35能比的。两机一旦在空中遭遇，中美空军的体系化能力本就在毫厘之间，机体性能就会成为决胜的关键。美军对此也一清二楚，否则也不会花大力气推动NGAD六代机项目来重获技术优势。