最近奇瑞汽车营销总经理发布了一番关于汽车未来品牌的畅想，他觉得未来只会有三到五家的国产汽车和三家合资品牌会活下来。

但我觉得作为一个汽车从业者，他的话肯定是给了同行们一些面子。从目前的情况来看，造车新势力蔚来，小鹏和理想三个只会有一家存活，长城汽车恐怕也可能会掉队。

网络上早就出现这样的小道消息，未来一汽，二汽，北汽，长安和上汽将会合并为中汽，至于广汽则会被取消。如此一来，国内就只剩下五个较能打的品牌，那就是中汽，吉利，奇瑞，比亚迪和蔚小理这三家其中的一个。

至于合资车型大众汽车，丰田汽车和通用汽车这三个还会坚持下去，但也只会以独自的方式勉强生存，而本田和日产恐怕将会逐渐边缘化。

再说下特斯拉，当年引进他的时候是为了形成鲶鱼效应，让特斯拉来带动大量的中国汽车周边企业，而现在鲶鱼效应已经完成，我们凭什么再去养着美国企业特斯拉，到那时候中国车企必然会对他进行猛烈进攻。

至于什么时候我们能看到这一天，大概率是十年左右的事情。现在中国车企正好处于一个百花齐放的时候，各个汽车制造企业纷纷走上前台。当一地鸡毛过后，所有事情都会沉积下来，在内卷中取得优势的车企将会成长为另一个百年品牌。

这实际上也是世界各国品百年品牌的成长经历。当时汽车刚刚出现时，欧洲也出现了大量汽车生产企业，也有不少曾经创立过辉煌，可最终这些企业又在哪里，还不是消失在历史的长河中。

就看我们的汽车生产企业了，在如此残酷的竞争压力之下，能留下来的都是最具有竞争力的企业。