中法就欧盟对华电动汽车加征关税进行会面，中方的态度释放了什么信号？中欧眼下的谈判又会有什么样的结果呢？

随着中欧前八轮谈判结束，欧盟决定对中国出口电动汽车加征关税，近日，在上海第七届中国国际进口博览会筹备工作期间，中国商务部部长同法国外交部外贸部长级代表进行了会面，双方又提到了欧盟对华电动汽车加征关税的事情。关于这件事，给大家说三点。

第一点，中法表达了各自观点。中方表示，法国作为欧盟重要成员国，应发挥积极作用，与中国相向而行，尽快达成双方业界均可接受的解决方案。法方代表表示，欧盟拒绝使事态升级，“但不会在关键问题上屈服于压力”。

从中法双方的表态不难发现，中方一直在努力释放善意，争取早点能够与欧盟达成共识。法国作为欧盟的领头羊之一，中方也对其表达了改善中欧关系的希望。归根结底，在中方看来，中欧之间一旦爆发贸易战，很可能是一个双输的局面，无论对于哪一方都是非常不利的，笑到最后的，只有看热闹的美国。

与中方释放的善意相比，法国部长级代表的表态就有些浮于表面了。既不想事态升级，又拒绝在关键问题上“屈服”，这种既要又要的态度，说明对于中欧新一轮谈判的前景，她的信心明显是不足的。

其实，法方代表的意见在预料之中，因为在十月初关于对华电动汽车加征关税的投票中，法国就投了赞成票。既然法国在大的方向上已经确定了，那进行再多的表态，不过是为自己的行为辩解罢了。

第二点，对于欧盟的决定，中方已经甩出了三板斧。面对欧盟加征关税的行为，中国已经开始对欧盟进口的白兰地、猪肉和乳制品发起调查。要知道，中国是欧盟包括这三类产品在内的多个领域非常重要的出口合作伙伴。中方的反制措施必然会令欧盟相关产业蒙受损失。

虽然欧盟方面表示会对相关产业进行补贴，但中国对欧盟多个领域的重要性，决定了欧盟这种操作只会是杯水车薪，解决不了根本问题。

一旦中方升级反制措施的话，将调查范围扩大到欧盟其他出口领域，那对欧盟的相关产业来说，无疑又是非常不利的消息。

第三点，欧盟对华电动汽车加征关税，已经波及到了欧洲汽车产业。最近这段时间，在汽车产业有两个消息值得注意，首先，就是中方企业在意大利建厂被叫停；其次，就是欧洲相关汽车企业被迫计划关闭至少三家车厂。这两个消息对于欧盟来说无疑是“当头一棒”，众所周知，中国是欧洲汽车出口最主要的市场之一。如果欧盟发起贸易战，中欧贸易战升级的话，欧洲的汽车产业将不可避免受到影响。而且，这些影响是不可控的。

所以，欧盟跟着美国对华加征关税，到头来只会成为被收割的那一个。一旦中方的反制措施多次打到欧盟痛处的时候，届时，或许美国就是第一个趁火打劫的国家。