两款六代机，中国会选谁？

两款六代机，中国会选谁？

辞河

在中国去年12月底亮出两款六代机到时候，不仅震惊了世界，国人更是欢欣鼓舞。想想中国的歼10，是美国F16量产26年后中国才小批量生产。早期的歼10使用还是俄罗斯的AL31FN发动机，后来才安装国产的涡喷-15发动机，再后才安装国产涡扇-10发动机。直到今天，歼10的最新款才与美国的F16相差无几。

再看看美国的F22，2005年形成了战斗力，而中国的歼20在2011年首飞后，于2018年形成战斗力，相差了13年，与F16和歼10的26年缩减了1半。

与美国F22不同的是，F22的生产线已经拆除，F22成了孤家寡人，难以升级。而歼20S双座型已经能够携带无人僚机参加战斗。

美国当初研发五代机的时候，是在7款机型中最终在YF-22和YF23中选择了现在的F22。中国是在成飞和沈飞的机型中选择了成飞的歼20。至于后来沈飞又经过多少年的研修，使歼35终于修成正果，既有沈飞的孜孜不倦的努力，恐怕也与美国的F35的研发生产不无关系。

在美国研发六代机遇到瓶颈的时候，中国冷不丁亮相了两款六代机。在五代机仍然在大批生产装备，五代机少有参加战斗的时候，我们亮相的两款六代机，又会选择谁作为我国未来的六代机呢？

如果说五代机中国已经有了两款，六代机是否也要拥有两款呢？笔者认为，成飞也好，沈飞也罢，他们研发的六代机都各有千秋。这两款六代机都不是首飞，中国要领导世界六代机的潮流，这两款六代机都会生产装备中国军队。

一是两款六代机各有千秋。

成飞的六代机偏重于空军装备。从成飞歼36六代机的气动布局来看，这家伙显然是个大块头，气场十足，是否拥有三台发动机不清楚，至少是一款重型战斗机。歼36无尾的大三角翼布局，显得特别霸道。

我们看一看歼36，它更像一款打击利器，无论用于长途奔袭或者远程轰炸或者精确打击，都是杠杠的。

我们再来看看歼50，这是一款显然更加精巧，一种不服输的气势，最关键的是它保持了传统战机的特色，更能够在航空母舰上使用。

我们看看歼36的样子，尺寸比歼36小很多，速度不是一般的快，无论高空高速巡航还是空中搏斗，都非常灵活，适合于快速响应。把其放在航母上，特别适合。

二是六代机可以高低搭配。

现在的战场，并不是一款战机独霸天下的时候。其实，从三代机开始，就已经实施了高低搭配战略。比如美国的F15和F16、F14和F18、以及F22和F35；苏联时期的苏27和米格29；中国的歼11和歼10、歼20和歼35等。那么六代机中国一出就是两款，显然也存在高低搭配的意味。

其实，在笔者看来，中国研制战机的可以成飞、沈飞互相有竞争，不会无序闭门造车的。

三是研制战机的程序使然。

我们是社会主义国家，有钱用在刀刃上。在研制战机方面，中国也是遵循一定程序的。

一款战机的研制，需要经历六个阶段。1、可行性论证阶段；2、方案论证阶段；3、技术设计阶段；4、工程设计和试制阶段；5、试飞和设计定型阶段；6、生产定型阶段。以后才是不断的生产和改进。

在我国战机的每一个阶段，都应该得到“上级”的认可和“批准”。所以说，中国一下子亮相两款六代机，也是“胸有成竹”的。之所以两款六代机各有千秋，就是为了适应未来的战场。

这样看来，在六代机领域，中国已经走在了美国的前面。尽管美国拿着B21说事，中国的轰20可能已经首飞了，只是一款隐身机，不像四代机以前的战机，无可遁形。不然，我们也不会见到成飞的六代机编号竟然是36011，据说最近又出现了31012号。

未来的战机可以分有人机和无人机，而又可以分为战斗机、轰炸机与保障飞机，在战机领域，随着中国六代机的亮相，中国正在主导战机的战机的发展方向。就像移动通讯的发展，1G时代、2G时代、3G时代包括4G 时代，我们都走在人后，到了5G时代，中国历时70年，从追赶到领跑，在6G时代，中国仍然领先。当我们领跑时代的时候，笔者想，再没有傻比说咱是抄袭了吧？