前言:空客与波音的竞争由来已久,在中国市场更是如火如荼。
去年,空客在中国斩获160架飞机的超级大单,似乎即将在中国市场一飞冲天。
然而就在近日,空客竟宣布要和印度合作生产飞机零件,此举引发了广大网友的强烈不满。
到底是怎么回事?
空客在中国的发展历程:缘起缘落几番起伏1985年,当第一架A310飞机优雅地降落在中国土地上时,谁能想到这只是空客在中国市场征程的开端?
历经多年耕耘,如今空客已然成为中国航空市场的半壁江山,在100座级以上的飞机市场中占据了令人咋舌的50%份额。
靠的是什么?是空客那稳扎稳打的市场拓展策略。
你以为这就够了?不,空客的野心远不止于此。
近年来,他们在中国市场的表现堪称"收割机",大单不断。就说去年吧,空客一口气就从中国卖出了160架飞机,这个数字是不是有点刺激?
别急,今年年初,他们又美滋滋地签下了30多架飞机的订单。
这一波接一波的大单,让人不禁感慨:空客和中国市场,那真是难分难舍啊!
要说空客的成功,离不开他们在中国多年的深耕细作。
从1985年到2023年,空客在中国已经走过了38个年头。这其中有低谷,也有高峰。
1994年,空客正式在中国成立了分公司,自此开启了在华扩张之路。仅用了不到20年时间,空客在中国的飞机规模就激增了50倍。
这发展速度,够快吧?2005年,空客更是跻身《财富》杂志评选的"中国最有价值品牌"前十,甚至还把老对手波音甩在了身后。
看来,老空客在中国市场的号召力不容小觑啊。
那么,是什么让空客在中国市场如鱼得水?有人说是技术,有人说是服务,也有人说是品牌。但归根结底,还是空客对中国市场的重视和投入。
2019年,他们甚至在中国设立了第二条飞机总装线,这在别的国家可是没有的待遇。可以说,空客已经把中国视为了自己的"第二故乡",这份情谊,不是一朝一夕能培养出来的。
面对中国市场这块大蛋糕,空客志在必得。去年的160架大单,今年的30多架订单,无不彰显着空客在华市场的强劲势头。
然而就在人们以为空客要乘胜追击之时,一则"空客宣布在印度生产飞机零件"的消息却让网友大跌眼镜。
空客这是要"另觅新欢"?对于这个"出人意料"的操作,吃瓜群众们议论纷纷,甚至还有人呼吁抵制。
那么,空客此举究竟是何用意?中国市场还是他们的心头好吗?
突然宣布印度制造零件,空客想干嘛?空客突然宣布要在印度制造零件,这消息一出,立马在网上引起了轩然大波。
大家还记得2014年空客在印度成立全资子公司的新闻吗?没错,从那时起,空客就把印度视为了重要的战略市场。
这几年,空客和印度企业的合作那叫一个亲密无间,你中有我、我中有你,齐心协力把蛋糕做大。
但这次的消息可不一般,空客直接宣布要把5000种金属零件的生产任务交给印度公司。
5000种,这数字吓死宝宝了!再联想到空客在中国拿下的那些大额订单,简直是有理说不清。
这不就意味着,以后我们坐的空客飞机,里面装的零件可能都是"印度制造"?哎呦喂,这画面感,不敢想象!
消息一出,国内网友炸了锅。担心的担心,生气的生气,质疑的质疑,恨不得把空客批个体无完肤。"印度造的零件,能放心吗?"
"空客这是要抛弃中国市场了?""不买空客,坚决抵制!"一时间,#抵制空客#的话题沸沸扬扬,恨不得冲上热搜榜。
面对网友的怒火,空客却是一言不发,闷声发大财。这更让人觉得事有蹊跷,空客葫芦里到底卖的什么药?一边在中国大捞特捞,一边又加大与印度的合作,这操作实在高明。
有人猜测,空客是嫌在中国赚得还不够多,想去印度捞一笔;也有人担心,空客是不是嫌弃中国制造的成本太高,想找个更便宜的"代工厂"。
反正猜测一箩筐,但空客就是不松口,还学会装聋作哑了。
那么,空客此举究竟是何用意?难道真如网友们担心的那样,要"两头吃"?还是另有隐情?
空客在印度布局的背后,是否藏着更大的阴谋?
种种疑问,扑朔迷离。面对中印两大市场,空客究竟会如何选择?真是让人好奇到不行!这出好戏,还得继续看下去啊。
两头吃的空客,是否有点贪心过度?作为一家根植欧洲的航空巨头,空客自然要放眼全球,在世界舞台上大展拳脚。
中国和印度,这两个全球人口第一和第二大国,航空市场的潜力不可小觑。空客在这两个市场上布局,可以说是顺理成章,毕竟哪个商人不想多赚点钱呢?
但问题来了,印度的工业基础和质量管控,真的能够确保飞机零部件的可靠性吗?要知道,飞机可不是什么简单的玩具,零件的质量直接关系到乘客的生命安全。
空客此举,是不是为了控制成本,而忽视了潜在的质量隐患?这可不是开玩笑的事情。
再说了,空客在中国市场可是赚得盆满钵满,160架飞机的大单还历历在目呢。转头就宣布要加大与印度的合作,是不是有点不厚道?
好似拿着中国的钱,却去找别人做生意。中国的合作伙伴们,恐怕要好好思量思量了。
当然,作为一家国际化公司,空客要平衡各方利益,这可不是件容易的事。但在追逐利润的同时,是否也要考虑一下合作伙伴的感受?
毕竟,伙伴的信任和支持,才是空客在全球市场立足的根本。贪心不足蛇吞象,空客如果真的只顾着眼前的蝇头小利,那可就有点得不偿失了。
结语:在全球化时代,国际合作是大势所趋。但任何合作都应该本着互利共赢、诚信负责的原则。
空客作为享誉全球的大公司,在追求商业利益的同时,更应该重视产品质量、顾客信赖和伙伴感受。
希望空客能慎重考虑在华策略,不要因一时贪婪伤了多年信誉,更不要让"安全"二字打上任何折扣。
毕竟,相比利润,乘客的信任更加宝贵。
龙雀
像苹果一样，大肠杆菌也会成为空客的核心竞争力！