要说现在这新能源车市，那真是热闹非凡，各家车企你追我赶，新技术和新车型层出不穷，可咱们老百姓买车，尤其是十几万预算买纯电SUV，图的是什么？配置、智能、颜值这些当然一个都不能少，但说到底续航才是硬道理。毕竟开电车谁心里还没点儿“里程焦虑”？特别是家里有娃的，周末想带全家出去撒个欢儿，结果半路续航告急，那可真是大煞风景。市面上那些续航500公里左右的纯电SUV，日常通勤还算够用，可真要跑个小长途，心里难免打鼓。为了打消“里程焦虑”，埃安又上“硬菜”了，它就是第二代AION V 650智享版，这车直接把13万级别纯电SUV的续航拉到了650公里，这可真是有点儿“掀桌子”的意思了，咱今儿就好好聊聊这台第二代AION V 650智享版，看看它到底值不值得入手。
咱们先来说说这续航，第二代AION V 650智享版的CLTC纯电续航里程650公里，这数字在燃油车时代可能不算啥，但在13万级别的纯电SUV里可真是罕见，要知道目前市面上这个价位的纯电SUV，续航大多在500公里上下徘徊，这多出来的100多公里可不仅仅是个数字，它带来的可是实实在在的用车体验的提升。这么说吧，对于在北上广深这样的一线城市打拼的年轻人来说，日常通勤距离普遍较长，一周五天下来，500公里的续航可能就有点捉襟见肘了，难免要一周充两次电。但有了第二代AION V 650智享版，一周一充基本就能搞定，省去了频繁充电的烦恼。这还不算完，周末想去郊区或者周边城市来个短途自驾游？650公里的续航也完全不在话下，不用再像以前那样，出发前紧张兮兮地规划充电路线，生怕半路“趴窝”。开着它你可以更从容地享受旅途的乐趣，而不是被电量焦虑所困扰。更何况，第二代AION V 650智享版还采用了400V平台，15分钟就能补能330公里，这速度在同级别里也是相当能打的。
光有长续航还不够，对于很多家庭用户来说，空间也是一个重要的考量因素，毕竟一家老小出行，要是车里空间太局促，那可真是有点憋屈。第二代AION V 650智享版在这方面就做得相当不错，它的后门开合角度接近90度，这对于家里有老人或者小孩的家庭来说简直是福音，无论是上下车都很方便。第二代AION V 650智享版的后排头部和腿部空间都超过了1米，而且后排地板是纯平的，这对于坐在中间的乘客来说舒适度大大提升。更值得一提的是，这车的座椅舒适性也是杠杠的，车内触手可及的地方，基本都采用了软质材料包裹，后排座椅更是支持多达18档、20°的角度调节，最大靠背角度能达到137°。长途乘坐时，老人和孩子可以轻松找到一个舒适的姿势，不仅如此，第二代AION V 650智享版还支持主副驾座椅180°放平，放平后车内就形成了一个宽敞的纯平空间，还可以单独放倒副驾驶座椅，与后排座椅无缝衔接，形成一个“贵妃躺椅”，舒适性更进一步。
聊完了续航和空间，咱们再来看看第二代AION V 650智享版的智能座舱，车内搭载了一块14.6英寸的中控大屏，内置了ADiGO 5.0智能互联生态系统，它的兼容性非常好，无论是华为、小米、苹果，还是其他主流品牌的手机，都能轻松连接。而且它的操作界面也做了优化，采用了类似PAD的桌面，图标、布局都更符合年轻人的使用习惯，上手几乎零难度。更厉害的是它的语音交互功能，响应速度只有0.28秒，你可以用语音控制车内的各种功能，比如开关遮阳帘、调节座椅和空调、除雾除霜等等，而且它还能识别多个连续指令，这还没完，这套语音系统还支持四音区交互，也就是说不管你坐在车里的哪个位置，都能和车机对话，再也不用扯着嗓子喊了。
在这个颜值即正义的时代，一台车的“长相”往往决定了它能不能第一眼就抓住你的心，第二代AION V 650智享版的外观设计就属于那种让人过目难忘的类型，它没有随波逐流，采用那些千篇一律的流线型设计，而是另辟蹊径玩起了硬派风。整体采用了“生态机能”设计语言，据说灵感来源于霸王龙，分体式大灯造型犀利炯炯有神，搭配上棱角分明的前格栅，整个前脸看起来既有气势，又带点儿“反差萌”。车身侧面没有过多复杂的线条，腰线从前翼子板一直延伸到车尾，营造出一种蓄势待发的力量感。车尾部分设计同样简洁，但细节之处见真章，比如那个小巧的“背包”式备胎罩，不仅实用，还给整车增添了一丝野性。这种硬朗个性的设计风格，在同级别的纯电SUV里确实不多见，对于追求个性、不想“撞衫”的年轻消费者来说，这台车的外观算得上是个加分项。
当然好看的皮囊固然重要，但内在的安全才是重中之重，毕竟安全无小事，尤其是对于承载着全家出行安全的SUV来说，安全性更是马虎不得。第二代AION V 650智享版在这方面也下足了功夫。首先在车身结构上，它按照严苛的中欧五星安全标准来设计，大量采用了高强度钢材，特别是车身关键部位，更是使用了超高强度的热成型钢，这种钢材的强度是普通钢材的数倍，能够在发生碰撞时保护车内乘员的安全。除了坚固的车身结构，第二代AION V 650智享版在电池安全方面搭载了埃安弹匣电池2.0技术，通过多重防护设计，有效降低了电池热失控的风险，即使在极端情况下，也能保证电池的安全，有了这些“硬核”技术的加持，开着第二代AION V 650智享版出门心里也更踏实。
总的来说，第二代AION V 650智享版这台车的出现，确实给13万级纯电SUV市场带来了一股新风，650公里的超长续航实实在在地解决了纯电SUV用户的续航焦虑，宽敞舒适的大空间、智能便捷的座舱、硬朗个性的外观，以及扎实可靠的安全性都是加分项，更何况它还有着13.98万元的亲民售价，再加上目前埃安官方推出的各种购车福利，性价比简直没得说（具体优惠详情请咨询当地经销商）。可以说在13万这个预算范围内，第二代AION V 650智享版几乎把你能想到的、对一台纯电SUV的核心需求，都给安排得明明白白。如果你正打算入手一台纯电SUV，对续航有刚需，又希望空间、智能、安全各方面都不掉链子，那么这款车值得你重点关注。
