央广网崇左7月2日消息（记者黄月芬）“我们现在采用智能化系统，入境车辆在进行申报之后，通过车体消毒、核与辐射检测，就可以进入卫生检验环节，整个过程实现自动化。”近日，在广西崇左凭祥市浦寨—新清国际货运专用通道附近，凭祥市国际贸易开发集团有限公司运营部经理李剑辉向记者介绍该通道智慧化建设情况。

近年来，广西积极推进智慧口岸建设，不断提升通关便利化水平。2023年1月至5月，广西进口整体通关时间10.56小时，较2017年压缩81.34%；出口整体通关时间0.19小时，较2017年压缩98.65%。

为进一步促进跨境物流发展，保障国际供应链产业链安全畅通，近日，中国—中南半岛跨境物流重点口岸城市合作论坛在广西凭祥市举行。

“我们希望与中南半岛国家一道，积极深化国际合作，以智慧口岸建设为重点，加快口岸基础设施建设，推进口岸监管模式改革，积极推进农产品和重点货物通关绿色通道建设，落实RCEP通关便利化措施，降低企业通关费用和时间成本，持续提升口岸通关便利化水平。”广西壮族自治区副主席眭国华在论坛上表示。

打造智慧口岸，是提升整体通关便利化水平、优化营商环境的关键。当前，广西结合实际，探索出了一系列智慧口岸的举措。“边检验核出入境人员证件通关的环节，会对通关时效有一定的影响，接下来我们计划新建一条无人驾驶货运专用通道，通过无人驾驶的运输模式，应用先进设备，实施监控，解决简化手续方面的问题。”李剑辉向记者介绍浦寨—新清国际货运专用通道的建设规划。

友谊关口岸是中国通往东盟国家最便捷的陆路通道之一。2023年1月8日政策调整以来，友谊关出入境边防检查站不断创新工作方法、提升通关效率，通过拓宽车辆检查场地、优化车辆核验程序、推动重车空车分流、协调启用应急通道、提供延时通关服务等务实举措，为企业“减负”，为外贸“增活”。

在凭祥边境经济合作区夏石工业园区，厂房鳞次栉比。位于该园区的广西凭祥生和堂健康食品有限公司，车间开足马力生产。“防控措施放开后，我们企业原材料的进口不再受阻。以前我们的原料从越南进来，需要1个多月的时间，现在只需要一个星期，就可以完成采购进行加工。”广西凭祥生和堂健康食品有限公司生产经理陈增自告诉记者，在凭祥建设生产线，企业不仅可以享受边民互市进口商品落地加工政策的福利，还能节省路上运输的时间成本。

目前，广西拥有22个开放口岸，数量排全国第4位，实现海运、内河、公路、航空、铁路五种口岸类型全覆盖，已经初步形成各口岸协同发展、分工合理、优势互补的口岸开放格局。

“下一步，广西商务厅将积极推动广西与越南、柬埔寨、老挝、泰国等国家重点口岸的协同合作，提升跨境物流效率，保障供应链和产业链的安全稳定。”广西壮族自治区商务厅副厅长刁卫宏表示。