6月，AITO问界汽车销量5668台，排在新能源汽车销量榜第十位。前十名分别是，比亚迪（含腾势1.1万台）、埃安、理想、零跑、哪吒、蔚来、极氪、小鹏、深蓝和AITO。 AITO问界这个成绩只能算中规中矩，比5月份略微增加39台，和老余所说的遥遥领先相比还有不小差距。 车是好车，有全铝合金底盘，有鸿蒙座舱3.0，有丰富的车机生态，还有ASD 2.0高阶智能驾驶，为什么卖不过新势力，到底是差在哪了呢？ 我想差的应该不是技术（华为技术背书） 也不是品牌（新势力谁也不比谁强多少） 是销售网络？（全国门店也有200多家） 是设计感吗，好像也不是。 华为坚持不单独造车，有点甩不开膀子。和赛力斯之间的权责边界和话语权好像也有点说不清。再者AITO问界车型还是更强调操控，在同级市场上也不太占便宜。 不知道大家觉得是什么原因？