转自:封面新闻
7月6日,记者从中国铁路成都局集团绵阳工务段获悉,6月14日起,该集团利用36个“天窗”点,将宝成铁路尹家山、魏黄、新会龙场隧道内的17060根宽枕板更换为ⅢQA型混凝土桥枕。这也是该集团管内首次开展宽枕板更换施工。新铺的桥枕将提高行车平稳性,减少轨道结构病害,降低维修养护难度。本次施工采用全机械化换枕,每根枕板的更换时间仅需64秒,大大提高了作业效率。(封面新闻记者曹菲实习生瞿林萱)
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7月6日,记者从中国铁路成都局集团绵阳工务段获悉,6月14日起,该集团利用36个“天窗”点,将宝成铁路尹家山、魏黄、新会龙场隧道内的17060根宽枕板更换为ⅢQA型混凝土桥枕。这也是该集团管内首次开展宽枕板更换施工。新铺的桥枕将提高行车平稳性,减少轨道结构病害,降低维修养护难度。本次施工采用全机械化换枕,每根枕板的更换时间仅需64秒,大大提高了作业效率。(封面新闻记者曹菲实习生瞿林萱)