在传统汽车时代，企业的竞争力主要来源于强大的动力总成、先进的发动机和变速箱技术，这些为企业筑起了坚实的护城河。另外，企业还可以依靠产品定义能力和整合能力，通过满足独特的用户需求来占据市场份额。此外，品牌也是一种竞争力的体现，因为消费者追求品牌标识，愿意为其信仰买单。 然而，在新汽车时代，一切都发生了颠覆。发动机逐渐退出舞台，市场已经饱和，品牌的吸引力也在减弱。传统竞争优势开始消失，技术、管理、战略、销售、研发等方面的竞争力也逐渐减弱。 在过去几年中，一些新兴汽车制造企业试图冲击科创板，但却未能成功，其中一个原因是它们缺乏创新技术和自主研发能力，这就是所谓的科创属性。 汽车企业陷入困境：我们该做些什么？ 智能驾驶、智能座舱、电动化、芯片、软件等新技术让汽车焕然一新，行业正在迎来全面的变革。汽车企业陷入了"To be or not to be"的抉择之中。如果不采取行动，就有可能失去自身的灵魂；然而，如果采取行动，企业的人才、财力和物力都是有限的，巨大的投入可能会拖垮企业，而且也不一定能够进入行业的顶级圈层。 传统巨头们正在大举行动，它们通过自主研发软件、自产电池等手段来确保自身的竞争优势，而新兴汽车制造企业则不遗余力地投入资源进行自主研发，以确保拥有未来核心技术。 然而，汽车企业真的需要掌握所有这些能力吗？