近几年来,随着国人生活水平的不断提高,越来越多的有车一族出现,虽然可以看到时代的发展非常迅速,但是我们都知道,每年都会有很多起交通事故发生,其中,虽然汽车的交通事故占大头,但是仍有不少电动车事故发生,近几年来,交管部门也在想方设法减少此类事故发生。
相信很多车主朋友都遇到过这种事情,就是自己本来正常的在路上行驶,突然就从某个角落里窜出一辆电动车,反应快的就及时刹住了,来不及反应就会一下撞上去,造成交通事故。很多骑电动车的朋友都是横冲直撞的,特别是上了岁数的人,他们更不会去遵守交通规则,闯红灯,逆行等行为经常发生。
我之前就遇到过类似事情。当时正在城市中正常行驶,因为正在找停车的位置,所以速度不快,但是突然,一辆电动车就朝我冲了过来,险些撞上我的车。当时吓得我一身冷汗,后来还以为是我自己逆行了,仔细想想对方电动车主的行为实在太过危险。
有些人就说,那为什么不能让电动车车主也考取驾照呢?就像摩托车一样,让他们拿证行事。但是如果想要落实这一政策,那就需要严格的政策出台,但是我们国家太多的电动车主,之前出台给电瓶车上牌的政策,还有很多人都没有落实,考取电动车驾照,那更是难上加难。
况且骑电动车的还有很多老一辈的人,他们普遍文化水平较低,想要学习驾驶规则和交通规则,那会有太多人没法考下驾照。这反而会激发他们的厌恶心理,并且还会增加很多无证驾驶的事件发生。
不过现在确实有针对于电动车考试的学习,各项考试加培训费用一共是300多元,价格不高,但是很多人会想着考,不过怎么办?
个人觉得如果要彻底落实电动车驾照,可能比较困难,不如加强对于电动车上牌的管理和佩戴头盔的严查,这样可以减少很多交通事故的发生。得从行为上规范他们加强处罚,这样才会有人引以为戒。
开汽车的拿完驾照不照样死人。
想要更好的减少电动自行车的交通事故和方便广大群众对交通出行的需求个人建议可以这样做,1:每台电动自行车必需实名制上牌登记并把个人信息录入存档、2:但凡有驾驶电动自行车需求的驾驶人必需接受不小于10个小时的安全文明视频学习并核发电动自行车驾驶证(建议费用200元以下)3:设立类似于机动车的记分制度,对于一个周期扣满12分的驾驶员实行满分教育视频学习不小于10个小时对达到要求的驾驶员恢复驾驶资格,4:新国际电动自行车必需要重新设定参数,例如去掉脚蹬、重量由原来55公斤增加到75公斤、电瓶由48 V增加到60 V、电机由400 w增加到800 w、速度艰制由原来每小时25公里增加到50公里并去除多余的警报提示音、从新研发更安全可靠的制动系统、5:对所有出厂的电动自行车进行更有效的检测手段杜绝所有不合格的产品流向市场,这几点做得到位相信会变得更好。
有驾照就安全了吗