近日，一封《致广汽三菱全体员工的一封信》引发了轰动。信中透露，由于市场转型的影响，广汽三菱的产品销售未达预期，经营陷入困境。公司于6月份正式进入临时停产阶段，并将根据实际情况进行人员结构的优化。这是继此前三菱频遭“退市”传闻后的又一次重大挫折。广汽三菱的困境也暴露了日系合资车在中国市场的艰难处境。 中国汽车市场正在从燃油车向新能源车转型，自主品牌也在快速崛起。而日系合资车却因为产品同质化、错过新能源机会、技术滞后等问题，销量持续走低。今年上半年，丰田、本田、日产三大主流日系合资车在华销量都出现了明显的下跌。 为了应对市场变化，日系合资车正在加紧电动化转型的进程，纷纷宣布推出更多的电动汽车和混合动力车型。但是，这是否能够让日系合资车在中国市场实现逆袭，还不得而知。业界人士认为，合资车要想在中国市场站稳脚跟，必须做出根本性的改革，降低价格、提升技术、创新产品。 对此你怎么看呢？