日前，梅赛德斯-AMG官方正式发布了旗下全新一代AMGGLC车型的官图，新车包含有AMGGLC434MATIC以及GLC63SEPERFORMANCE两款车型，和全新一代AMGC级共享动力总成。

从官图来看，新车的前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了网格状结构进行装饰，属于家族化设计风格；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，结构和普通版车型保持一致，风格显得比较精致。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了风刃造型，风格显得比较凶狠；底部则采用了扁平的梯形进气口设计，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有粗壮的行李架，有着比较强的力量感；外后视镜、车窗周围饰条以及轮毂都采用了熏黑处理，凸显了性能车型的身份；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙都部分都加入了宽体套件，进一步增强了运动气息。

尾部造型方面，车顶配备有镂空的大尺寸扰流板，尾灯组采用了熏黑的的三角形设计，内部集成有类似但点阵式的光源，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；底部配备有扩散器，排气管则采用了菱形双边共四出布局。

内饰方面，整体布局同样和普通版车型保持一致，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及电子换挡；整体配色以黑色为主，中控台还加入了碳纤维饰板进行装饰，凸显了运动气息。

动力方面，AMGGLC43搭载了匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率435马力（发动机421马力+48V电机14马力），峰值扭矩500N·m，匹配的是9AT变速箱以及四驱系统，百公里加速时间为4.8秒。

AMGGL363则搭载了由2.0T发动机以及电动机组成的插混系统，发动机最大功率476马力，峰值扭矩545N·m；电动机最大功率204马力（仅能持续10秒，常规功率为109马力），综合最大功率为680马力，综合最大扭矩1020N·m；同样匹配9AT变速箱以及四驱系统，百公里加速时间为3.5秒；电池组容量为6.1kWh，纯电动续航里程为12km。