外观方面，新车延续了老款车型的外观设计风格，前脸采用了家族式的“x”进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网修饰，一条贯穿车标的镀铬将两侧的大灯连接在一起，有效的拉宽了视觉效果，两侧的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，下方的进气口呈现出梯形的样式，内部采用了黑色中网修饰，整个前脸的设计还是非常时尚动感的。
内饰部分，英菲尼迪Q50L依然使用了家族式设计，整体设计较为简洁，中控台上使用了大面积的软性材质，做工精致、用料厚道。中控台采用了环抱式设计，中控大屏采用了悬浮式设计，尺寸为10.5英寸。车内使用双色内饰，并采用了双触控屏，内饰整体的科技感非常强烈。
长宽高分别为4867×1823×1456mm，轴距也达到了2898mm，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。英菲尼迪Q50L2.0T豪华运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
英菲尼迪Q50L2.0T豪华运动版采用2.0发动机，最大马力211，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在英菲尼迪Q50L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在40位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
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