近期，广西因准备重复建设南衡高铁以及集中建设南宁高铁网的举措，引发了其他城市的不满。这一现象背后反映出了一系列值得深入探讨的问题。
从发展战略的角度来看，集中建设南宁高铁网或许是为了将南宁打造成为区域核心交通枢纽，从而带动整个地区的经济发展。南宁作为广西的首府，在政治、经济、文化等方面具有引领作用。通过构建密集的高铁网络，能够加强南宁与周边地区的联系，提升其在区域内的影响力和竞争力，吸引更多的资源和投资。
然而，这种集中建设的方式却让其他城市感到被忽视和不公平。对于那些同样渴望通过高铁改善交通状况、促进经济发展的城市来说，重复建设南衡高铁而忽略了它们的需求，无疑是一种打击。比如柳州、桂林等工业和旅游城市，良好的交通条件对于其产业发展和旅游推广至关重要。
这种不满情绪的产生，也反映出了区域发展不平衡的问题。集中资源建设南宁高铁网，可能会进一步拉大南宁与其他城市之间的发展差距，导致资源过度集中在首府，而其他城市的发展机会相对减少。
从资源利用的角度来看，重复建设南衡高铁可能存在资源浪费的风险。在有限的资金和资源条件下，应该更加注重规划的合理性和效益最大化。如果能够将部分资源分配到其他城市的高铁建设项目上，或许能够形成更加均衡和高效的高铁网络布局。
为了缓解这种不满，政府在制定高铁建设规划时，应该充分考虑各地的发展需求和实际情况，进行更加科学、公平的资源分配。同时，可以通过加强区域合作，实现资源共享和优势互补，促进广西整体的协同发展。
例如，可以推动南宁与其他城市之间的产业合作，利用高铁网络促进人才、技术和资金的流动，带动周边城市的发展。并且，对于那些未被纳入当前高铁建设重点的城市，可以给予一定的政策支持和发展引导，鼓励它们通过其他方式提升交通便利性和经济活力。
广西在高铁建设布局上需要更加综合、全面地考虑各方利益，寻求一种既能突出重点又能兼顾平衡的发展模式，以减少地区之间的矛盾，实现共同繁荣。
没用的，南宁高铁通全世界也是扶不上墙
最倒霉的是广西边界城市梧州市，离南宁最远，由广西四阿哥掉到桂老九，据说梧州市准备独立或投奔广东了。
可以预见，以后的广西只有一个市:慧泊市。
广西人除了南宁以外没有一个对南宁有好感的
南宁经济规模放大，过度建设，人口规模不大，产生建设费用不作评估还贷期限，相当多基建贷款没还清包括利息。
没有不满，南宁不先发展起来，其他城市就算有发展也会被南宁抢走
我家贺州门口的烂尾桥8年了都建不好，群众渡船过河，大人还好一点，苦了那些学生
扶不上墙的烂泥！看看人家桂林，柳州，玉林！直接绕开南宁开始自己发展！
当初刚开始的时候一次性建350不得吗？现在又建。那旧的怎么办？
三条铁路有必要吗
谁管你其他城市死活[笑着哭]
慧泊市何德何能当我广西的首府，赶紧换成柳州桂林拉，慧泊市除了抢自己小弟的企业厉害其他招商引资根本不行
放弃柳州良好的工业基础！去建设一个所谓的国际大都市！其它各省的市都力争工业提升争取更多的就业岗位！广西应该下放权力让各市发展！
目光短浅，南宁再大再强对广西的展也没太大的作用。把广西其他地方的优质企业都强行抢到南宁又有什么用，真是痴心梦想，！
举全区之力支持南宁建设，[得瑟]
有什么不满，哪个省会不是交通枢纽
信不信那个平陆运河也是个馊主意，最后一地鸡毛，一堆泡沫就堆出一个一潭死水的广西。
柳州被南宁抢的多了
当初就不该选一个先天性不足的地方建省府。
就是要把资源浪费掉，也不能给其他城市以超越其的资本[笑着哭]
南宁难以安宁的城市，就算建一万条高铁都没有用，就让他们建吧。让难南自己玩去，之前高铁通深圳难南仔说深圳以后就是南宁的后花园了，结果发现深圳不鸟你难宁仔。有屁用以为通了高铁人家就到你这来投资建厂了吗？[呲牙笑][呲牙笑]
国家应出手干预这种行为
广西就这点出息，南宁有多少人口建那么多高铁，吃高铁能吃饱吗！隔壁旁边城市还有多少需要建设
应该全力发展柳州
桂林人来南宁半年了，感觉南宁人都是好黑心的平时买菜干嘛能坑就坑的，物价比什么都贵，一碗粉路边摊都要10块起步，以前在广东一个炒粉炒饭也才8块起步，人家还是一线城市，装修工人做事也是奇葩，还没做事就要先问钱的，反正来南宁半年没有一点好印象，吃不好吃玩不好玩，人也不好相处，租了个房子叫房东修一下洗衣机，他说你别租了吧我退押金给你，你不租你别放出来啊，等我押金交了中介费给了，卫生也清理干净了，你跟我说你别租了。
南宁带13个充电宝
是不是旧的可以拆了，南宁真有钱，比北上广深还强。前几天看到一个南宁官方公布年薪资人均8.7个的，吓到很多人。
没啥经济头脑，胆小、保守，没有方向，瞎搞。
穿金戴银的大哥带着一群衣布遮体的小弟，然后还指着众小弟说：哥家里也不富裕啊，你们谁也别藏着掖着，有啥好东西全送哥家里来，等哥身板厚了一定带你们吃香的喝辣的。
修什么高铁？修停车场！
早就是这个德性了，不仅是高铁，样样都希望是南宁的。
冷眼旁观，既然不是为了大广西，那我们各地市掌就不鼓了。
南宁衡阳没有高铁，只有中速铁路，确实南宁也不应该建南衡高铁，但南宁可以建南宁至上海客运专线高铁（邕沪高铁）
有啥呢？靠中央转移支付的货，自己没有发动机！
南宁部分高铁站都荒废了，玉林高铁还在建设中。强首府战略也不能这样玩，一边宁可浪费也要加大力度投入 ，一边有需求却能拖就拖。
建议直接停掉目前250公里的南衡动车5年，进行改造[得瑟]，既然不给重复修那就改造，这点时间还是等得起的
桂林作为旅游城市，高铁区内还没能全覆盖。玉林作为地级市更是没有一条高铁线。柳州本来就有柳铁，作为工业城市更应该发展铁路。南宁有什么？就一个政治中心。
其他城市嗷嗷待哺，南宁的钱多到没地方花
南宁省
我都不满
南宁这样做，就是为了更好收停车费，你们都看不岀吗
贵南高速铁路设计时速350[得瑟]
这根本就是掠夺
周边城市对南宁怨气冲天
知道南宁铁路局的前身就知道有多过分
柳酸狂嗨时刻
一群桂东南的眼红病又犯了
正常，南宁市广西区，其他的都是乡镇
应该广西分桂柳话和白话两个省就对了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
13个充电宝电力供应不足，衰减严重。
二丶三十年了，自己都发展不起来，还说带动？
南宁应建到海口高铁
强首府嘛，要不干脆首府单独分离出来可好?
南宁是不是觉得广西就是只有他自己，什么都在搞，什么都在建，一个城市搞的比广州都大，但是经济却不行，还说带动周边，现在是南宁拖了整个广西的后腿。
重复，重叠[点赞]
南宁就是一片卫生巾，还是加厚夜用型的！
文化引领广西？说笑了吧！
南衡线也过柳州桂林啊，所有沿线城市都受益，都一样的
壮古老牛逼
当年把首府定在柳州的话，现在柳州GDP绝对是万亿！！！
凡是资产过百万全部迁到南宁，壮大区府实力[呲牙笑]
笑死……挖穷周边城市来建设你大南宁…
如果只是为了把南宁搞好，什么都集中搞南宁，限制或影响其他城市的建设，这真是广西的大杯具了。
先建好贺州到北海这一纵高铁先
亏亏亏不就捞捞捞
柳州跟金城江应该修城际铁路，还有三江到柳州
柳州到河池的动车都还没有
南宁？不认识，慧泊市倒是认识[点赞]
南宁都是房地产，，整这些干嘛？？？让交通枢纽看看南宁市的房地产么？
全力发展柳州才对
广西啊广西[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
一切都是为了强首府，其它城市越是闹意见，越是要坚持大搞特搞。
穷的更穷，富的更富
敢讲真话，必须给你点赞！！！
最对不起的是柳州 都把柳州搬空了
南宁不发展的时候，你们也不发展，南宁发展了这十几年那个城市不是大变样？
柳州和桂林难道不是南衡高铁的受益者？
瞎扯淡，只有强首府才是正道，别再废话瞎折腾
国家不拨款不投资你在什么努力也发展不起来
广西负债太高了，
广西20年后就是全国倒数前三
应该改为难宁省……又或广西分为东南西北中五个省……要不整天被难宁骑头上拉屎。
我要发展，其他城市就不得发展。压起来压起来。
建一条从长沙到桂林-阳朔-荔浦-蒙山-藤县-梧州-……广州……—湛江的高铁。这是中线高铁站
反对重复建设！大把城市等着高铁连通呢，贺梧、梧玉、河柳，贵玉线是列入国家规划的了都还没有开建呢...
下面各市的轻轨建设半途而废不是没有原因的，这下懂了吧
修基建捞钱最快最容易，然后就是洗出境！这是套路了
自治是独立自主的方针，叫首俯
修南衡就是为了直接快速北上北京 作为一个省会 还是有必要弄一条350进京铁路的
有不扶的？
反正我见过南宁的房地产去贵港市玉林市的其他地方，举着牌子去卖南宁的房子。这种跨界卖房的少见！就是为了一个南宁，周边城市都当他是祖宗供着！[得瑟]
柳二奶、桂小三得了便宜还卖乖！[大笑]
引发其他城市不满？你哪个单位的[得瑟][得瑟]
要城市农村兼顾，才是道理！
国家该管管
不经过我这里我怎么撸羊毛？！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
过度强首府，烂泥扶不上墙，忽视其他城市的发展投入，是广西落后的问题所在。
南宁不到的高铁，想都别想建
胡言乱语，北上高铁350Km/h，对柳州极大帮助
南宁GDP才五千多亿，别的省会一万多亿，甚至两万多亿，差距太大了