9月5日，第十九届中国土木工程詹天佑奖在北京揭晓，共有42项土木工程荣膺詹天佑奖，贵阳至瓮安高速公路、贵阳龙洞堡机场地下综合交通枢纽隧道工程等26项交通运输工程位列其中。

贵阳至瓮安高速公路

　　贵阳龙洞堡机场地下综合交通枢纽隧道工程是2014年建成的全国首座实现多模式换乘的“空地一体化立体交通枢纽”。正线全长3009米，上、下行到发线共长2210米。正线隧道设计时速250公里，隧道依次下穿地面停车场、汽车站、地铁车站、地下停车场、空管楼和货运停车场。

贵阳龙洞堡机场地下综合交通枢纽隧道工程

　　贵阳至瓮安高速公路全长71公里，设计时速80公里，为双向4车道高速公路。项目通过创新设计理念、强化科研攻关、严格项目管理，建成了“科技引领之路、精准扶贫之路、民族团结之路、生态景观之路、红色旅游之路”。

　　贵瓮高速清水河大桥横跨瓮安县与开阳县交界处的清水河，桥梁为主跨1130米钢桁梁悬索桥，桥面距水面350米，建成时是国内最大跨径的板桁结合悬索桥，大桥横跨山间，红色桥身甚是壮观。

清水河大桥。刘叶琳摄

清水河大桥。吕志云摄

　　贵瓮高速的建成通车，不仅极大改善开阳县、瓮安县两县交通环境，使之更快融入贵阳“1小时经济圈”，将贵阳至瓮安的车程由原来的3.5小时压缩到1小时，促进区域经济快速协调发展，同时也意味着贵州成为西部地区第一个县县通高速的省份。

贵州日报天眼新闻记者 刘力维

编辑 武芮西 张谌

编审 赵宏斌 徐忠田