外观：日产全新2020款途达采用日产家族最新的v-motion设计语言，整体造型更加硬派粗犷。新车前脸进气格栅采用双层式结构，与全新日产奇骏相像，并在其中间加入粗壮的u型镀铬条。两侧大灯造型棱角分明，配合黑底v字logo，具有非常不错的辨识度。
内饰方面也没太大变化，主要在配置上的调整和升级。新车全系标配tpms胎压监测系统，部分车型还将配备日产智联系统，提供智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载wi-fi热点等科技功能，实现人机交互上的更好体验。
长宽高分别为4882×1850×1835mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，途达的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途达搭载了一台2.5发动机，最大输出功率142kW，最大扭矩245Nm。2.5发动机搭配在途达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在5位。
途达的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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