“第六次飞行后，Starship助推器爆炸原因”

助推器入水后爆炸

Starship刚刚结束了第六次也是今年的第四次飞行。这次飞行是两级火箭都成功返回，使SpaceX更接近实现完全可重复使用性。然而，第六次飞行出现了意外，助推器B13放弃了机械臂的尝试，而是进行了受控下降进入墨西哥湾。虽然精确垂直着陆并优雅地降落在水中，然而着陆后不久，B13就爆炸了。

飞船部分表现更好

飞船部分的表现要好得多。S31飞船的飞行轨迹与之前类似，垂直降落在印度洋。与之前的飞行不同，这次着陆在直播中只展示了轻微的火灾，突显了飞船部分整体设计和性能的重大改进。助推器B13着陆后的爆炸引发了广泛的猜测。图像显示，虽然助推器的上部严重受损，但下部看起来相对完整，并且在沉入水中之前曾短暂漂浮。爆炸原因应该不是触发了自毁程序，可能是由于水上降落时结构损坏引起的，撞击可能会损坏油箱，从而引发破裂并随后爆炸。

Space X计划对助推器进行回收

尽管遭到损坏，B13的完整部分，特别是其发动机系统，仍然具有重要的研究和分析价值。SpaceX可能会部署回收船来回收这些部件，就像他们对11号助推器所做的那样。及时的回收工作对于最大限度地减少长时间海水暴露的影响至关重要。马斯克在X发布了信息：正如预期的那样，飞船在水中着陆后翻滚时，整流罩确实爆炸了。这一声明证实，尽管着陆看似平稳，但S31也经历了爆炸，整流罩的破坏可能是由于水撞击而不是由于激活自毁程序造成的。S31飞船残骸的状况仍不清楚，而且由于它与星际基地的距离相当远，使得打捞工作更加复杂。

发射基础设施状态良好 & SpaceX在准备第七次飞行

第六次飞行的发射基础设施似乎处于相对良好的状态，唯一值得注意的问题是发射塔顶部的通信系统错位。该系统目前正在维修。其他关键系统（包括轨道发射架、水喷射、发射管和快速断开系统）似乎都安然无恙。这使SpaceX能够以最少的停机时间为未来的发射做好准备。SpaceX已经在向下一次任务迈进，助推器 14已经开始与发射台集成，为静态点火测试做准备，而Ship 33正在梅西测试场进行发动机安装，以进行静态点火测试。

Starship被选中发射Lunar Outpost的月球车

最近的Starship飞行无疑展示了其巨大的潜力，为新的雄心勃勃的月球任务奠定了基础。在第六次飞行仅两天后，Starship就被Lunar Outpost选中，将其探测车送上月球。11月21日，SpaceX和Lunar Outpost签订了合同，正式确定了这一合作。Lunar Outpost是NASA今年早些时候选定的三家月球地形车公司之一，另外两家是Intuitive Machines和Venturi Astrolab。该计划是NASA Artemis计划的一部分，旨在开发能够支持月球探索任务的月球车。这些月球车将在运送宇航员、货物和科学仪器穿越月球表面方面发挥。

月球车概念方案明年4月发布

在第一阶段，这些选定的公司有一年的时间来设计和发布他们的火星车概念，截止日期为明年四月。随后，NASA将评估这些提案，并选择至少一家公司来继续建造他们的火星车。评估和选择过程将在6个月结束。一旦火星车投入使用，这些公司将承担双重角色：支持NASA的Artemis任务，并可能将这些车辆用于自己的商业目的。

Starship未来可能主宰月球交通

鉴于NASA的预算有限，且只打算选择一辆月球车，预计三家公司之间的竞争将非常激烈，但Lunar Outpost似乎无论结果如何都致力于与SpaceX合作。这一决心反映了他们对Starship无与伦比的潜力的日益认可。随着SpaceX和Starship的不断进步，未来很可能Starship将主宰月球交通，助力人类未来月球基地的打造。