相信留意电商的小伙伴们最近都看到一些传闻——淘天要成立物流部了。那它的成立，对物流行业有影响几何呢？会是第二个菜鸟吗？显然是不会的。 首先来说说淘天物流部的这个事情。我记得很多年前，淘天就有对接快递公司的部门了。如果是要成立一个新部门，至少要出相关的书面文件给这些商家，到现在为止也没看到任何官方的相应文件，可见这次不是“新建”，更大程度上是一种规模的扩充和服务的升级。 其次，咱们来说说淘天物流部升级后的影响问题。淘天物流部的主要职能，目前来看仍然是对接快递公司，是一个平台物流管理方的角色，不负责一线的物流运营。具体的物流运营，还是要交给菜鸟、通达这些快递公司去做。 第三，再看看阿里分拆后，淘天和菜鸟的关系问题。我个人认为，淘天和菜鸟紧密合作的关系是不会变的，而且从近期市场动向来看，淘天与菜鸟在某些战略性、创新性的物流产品和服务上，双方共创的频次更高了。比如说，今年推出的“1212半日达”极速服务，还有大件送装一体等服务，既成就和沉淀出一个有差异化物流能力的菜鸟，也在继续反哺到淘天集团。 整体上看，经历了1+6+N变革之后的淘天，不会去做和某东类似的物流布局，也没有必要。虽然旗下6大集团各主体将走向独立，淘天有动力整合、集成更广泛的物流要素，以体现开放性与治理成效，而菜鸟独立面对市场的能力更强，选择空间更大，但双方紧密合作的关系不会变。淘天需要菜鸟完整的物流系统支撑，而1+6+N后的菜鸟，也会给淘天创造增长的空间。