广汽菲克破产影响还在车主开车维权难售后维修贵

去年10月份，广汽菲克申请破产，这给车主的售后维保带来了很大困扰。最近，许多Jeep车主都遇到了类似的麻烦事。据报道，去年12月份，河北的一位Jeep车主李先生驾驶的大指挥官出现故障，水箱下水管漏水和左后避震漏油。由于车辆仍在质保期内，李先生向厂家提出了索赔，但厂家迟迟未能提供配件，客服也未给出明确解决方案。直到今年6月份，厂家才发出配件，车辆才得以重新启动。更令人惊讶的是，另一位河北的Jeep车主发现车辆底盘件受损后，4S店也缺货。然而，在“拆车件”和“副厂件”卖家那里，他们却开始坐地起价。一条原价两三千元的前保险杠，价格甚至可以达到4万甚至5万元。如果需要更换前后保险杠，价格更是高达七八万元，足以购买一辆全新的别克或日产轿车。一位Jeep车主表示：“自从广汽菲克破产后，我开车都变得文明了很多，生怕出事故，没有配件，也修不起。”虽然在今年2月份，广汽菲克的母公司Stellantis中国官方表示，Jeep品牌国产车辆的售后服务将由Stellantis中国提供。然而，从车主的反馈来看，官方的承诺并未落实，车主并未得到售后服务的维修店和配件。从各大投诉平台的反馈来看，全国范围内，无论是进口Jeep还是国产Jeep，都存在不同程度的缺配件情况。