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解放军8月6日在台岛东部兰屿的一次进逼彻底测试出了岛内底线。

相关内容本号详细分析过，就是当天有5架解放军战机从东南方向进入距鹅銮鼻仅33海里的位置。

而此位置事实是兰屿岛与台岛的中间海域，两者相距41海里。

也就是说，当时解放军战机是进入了兰屿岛与台岛东南间的水域时，按照台当局对于此海域的划定，则是战机已经进入台岛所谓的“内水”。

消息经专业军事人员分析，岛内一片哗然！

逼使台“防务部门”紧急加注“警语”，最新消息是干脆称“基准点标注”错误。

但画蛇添足，也让事件有了更大的反转。

解放军8月6日当天派出31架次战机抵近台岛，其中有5架战机在台岛东南位置距离台“防务部门”一贯使用的标示参照点鹅銮鼻仅33海里。

但后来这张航迹图被岛内一些“军事专业人士”发现，如果按照其所标示的比例及距离，那么8月6日当天解放军的战机是已经进入了台岛与兰屿岛间所谓的“内水”。

相当于台岛的所谓“领空”被突破了，而台“防务部门”却毫无反应与作为。

然后这个话题就在岛内引发了轩然大波。

为平息质疑，台“防务部门”亡羊补牢搞出了一个说法，将每日公布的台海战机航迹图的下方注明一句“本图非按实际比例显示”来混淆视听。

但仍无法平息争议。

台退将张延廷称，解放军不断逼近，但我们就只知道“盖牌”。

甚至张还预言解放军战机将在今年下半年随时进入12海里“领海”，而最晚明年上半年则进入陆地“领空”。

巨大压力下，台“防务部门”干脆一不做二不休地宣称此前公布的8月6日的航迹图是标注基线错误，战机不是距鹅銮鼻33海里，而是距离兰屿东南33海里，这样，战机的位置就会向东偏移，不再进入“内水”了。

等于是以后解放军战机到底飞到了哪，要由台方根据需要来决定。

但台“防务部门”这种低劣的操作根本无法掩盖真相。

岛内军事人士张竞继续分析，这是表明了那些卖“芒果干”的人在改，顾立雄根本不在意。

按照张竞的分析，解放军战机不但从台岛的东南部已进入了“内水”，甚至连台岛的北部，战机也已经进入了距海岸24海里的负1.5海里处。

而台“防务部门”所标注的仍是以基隆为参照点的距离。

所以，现在的台当局在面对解放军战机在台海的常态战备警巡是一种极其矛盾复杂的心态。

他们一方面希望有这种“适当的外部压力”来巩固他们操纵的“抗中保台”策略；一方面又怕压力过大了一下就让岛内形成恐慌，直接造成崩溃，反而会适得其反。

于是，台一线“防务部门”就在这种矛盾思想的指导下彻底蒙圈，撒谎圆谎没一句真话。

但从台“防务部门”的反复中可以明确一点就是，目前整个台岛的东南与北部事实已被解放军全部突破了24海里，结果就是台军毫无反应，更谈不上所谓的“第一击”。

8月13日6时至14日6时，解放军再次派出27架次战机进入台海活动，其中19架次从北部、中部、西南及东部抵近台岛。

这次的图很清晰，在西南处有6架主战机是抵近了鹅銮鼻的35海里处。

而当天还有一架无人机是从台岛北部绕飞至台岛东部的宜兰，再次画出了一条新航迹。

在8月14日的航迹图上，台“防务部门”再次将台岛东南部的绿岛、兰屿等进行了标注。

但估计战机再次经过本次事件后他们要么后悔，要么造假。

所以现在看之前还能讲点实话的台方每天公布的航迹图可能成为历史，取而代之的将是“不按实际比例显示”，“经过基线、标注调整的基本上没有参考价值的假图。

这种情况的出现只能说明一个问题——台岛现在已经是穷途末路了。

秋后应该有一“斩”。