北京日报客户端|记者潘福达
11月10日，青岛邮轮旅游推介会在北京举行。青岛国际邮轮港区服务管理局现场推介青岛城市及邮轮旅游，并与北京首批20家重点旅行社签订《邮轮客源合作协议》，将进一步推动深化京青文旅合作，深挖北京客源市场。
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推介会上，青岛国际邮轮港区服务管理局副局长张平表示，北京能够有效辐射北方市场，是青岛邮轮旅游的重要客源地，青岛正加快打造国际一流的邮轮旅游特色目的地和东北亚国际邮轮枢纽港。两地的旅游资源具有互补性与相容性，且可实现高铁三小时内快速通达，更为两地文旅和经贸交流提供了便利条件。
邮轮被称为“海上度假村”“移动的五星级酒店”，已为越来越多人所选择。2015年，青岛邮轮母港正式开港，并于次年获批成为“中国邮轮旅游发展实验区”。自开港以来，邮轮母港已开通40条国际航线，通达日韩、东南亚等地区17个港口城市，累计接待出入境旅客近85万人次。皇家加勒比、歌诗达、MSC地中海等世界知名邮轮公司都来青岛运营过多个航次。
会上披露，青岛明确实施“邮轮旅游突破计划”，给予邮轮旅游发展以政策、科研、运营等多方面的保障与支持，包括出台优惠政策，给予始发港客源200-300元/人的奖励、购置邮轮运营最高奖励1亿元；赴世界邮轮博览会布展推介，走出去拓展国际合作、引进国际产业资源；推动设立北方邮轮经济研究中心，积极筹建青岛国际邮轮学院，打造邮轮产业智库集群等。
时隔三年，我国邮轮旅游业复苏释放出积极信号。今年3月底，交通运输部办公厅印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》，按照“先开展试点，再逐步放开”的要求，明确在上海、深圳邮轮港口两个水路口岸有序推进国际邮轮运输试点复航。9月19日，交通运输部发布最新《关于做好全面恢复国际邮轮运输有关工作的通知》，决定全面恢复进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输。
我国全面恢复国际邮轮运输业务后，9月29日，沉寂1373天的青岛邮轮母港再次响起邮轮远航的汽笛，“蓝梦之星”号邮轮从青岛启航，使青岛成为北方首批复航城市。
在全球邮轮市场繁荣复苏的大背景下，邮轮旅游市场需求日益旺盛。国际邮轮协会（CLIA）发布数据显示，到2023年，邮轮旅游市场规模将达到3150万人次，到2027年，这一数字将达到3950万人次。与之对应的是全球邮轮运力供给的日趋强大，到2028年，全球邮轮船队将新增60余艘新船，邮轮船队总数将达到499艘。
值得一提的是，11月4日，我国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付，将于2024年1月1日开启商业首航，至此我国已具备同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的能力，集齐造船工业“三颗明珠”。今年以来，国内邮轮市场加速复苏，不少外资邮轮巨头也锚定明年重返中国市场，我国国际邮轮市场按下快进键。
