在如今15万级别的混动SUV市场中，可选择的车型也有不少，比如说比亚迪和深蓝汽车前不久推出的宋L DM-i和深蓝S07，两款车同样都是15万级别的中型SUV，深蓝S07有增程版，宋L DM-i则是一款插混SUV，两款车都有混动版，那么在这个价位中谁更值得选呢？
先看动力方面，深蓝S07搭载的是一台1.5L发动机作为增程器+电动机组成的增程系统，而宋L DM-i搭载的是一台1.5L发动机+电动机组成的插电式混动系统，从根源上看，两款车型同属于插电式混动车型，只不过一个是增程系统只能靠电机驱动，而插混系统不仅可以电机、发动机直驱，也可以同时驱动。从电机功率上看，深蓝S07比宋L DM-i大了30kW，这样在纯电模式下，深蓝S07的动力肯定强，但是宋L DM-i还有一台74kW的发动机可输出动力，所以在混动模式下，显然宋L DM-i的动力稍好一些。
深蓝S07
宋L
在能耗方面，由于宋L DM-i搭载了第五代DM超级混动系统，其160KM版本在WLTC工况下的百公里亏电油耗仅为4.98L，这是其一大的亮点；相比于深蓝S07的5.7L，占据一定的优势，这点提高了燃油经济性，降低了后期用车成本。值得一提的是，深蓝超级增程技术的优势在于，这套增程系统可以做到1L油发3.3度电。另一方面，是采用了金钟罩电池2.0，因为金钟罩电池2.0具有长寿命、真安全、超高效、快补能的特点。
深蓝S07
再来看看，续航方面，不难看出由于深蓝S07搭载了更大的电池包拥有285公里的纯电续航里程，而宋L DM-i的纯电续航仅为160公里，足足差了125公里，这一点对于家用城市代步、上下班通勤的用户来说深蓝S07是非常实用的，纯电模式行驶基本上满足了日常用车，大大降低了用车成本。在电池以及补能方面，深蓝S07搭载的是宁德时代专为混动车型打造的神行3C增混超充磷酸铁锂电池，而宋L DM-i依旧为比亚迪的磷酸铁锂电池，相比之下，深蓝S07在15分钟内可将车辆电量从30%充至80%，宋L DM-i则需要25分钟，可以说在充电速度上深蓝S07优势明显。
宋L
而在底盘方面，两款车型的悬架类型一样，均为前麦弗逊式，后多连杆独立式。当然了，底盘好不好，不只是要看硬件配置，关键还是要看调校。宋L DM-i车型上升级了后E型四连杆独立悬架，还有FSD可变阻尼减振器，提升了车辆的行驶稳定性和舒适性，在驾驶质感和操控性上也大幅提升。
深蓝S07
宋L
智驾上深蓝S07有一定优势，一方面是全系标配L2级辅助驾驶，另一方面是乾崑智驾版有支持高速领航的高阶智驾功能。而宋L DM-i也标配L2级辅助驾驶，有代客泊车和自动泊车、自动变道功能；整体来看两车智舱和智驾门槛更低、适合喜欢智能配置和科技感的用户。
深蓝S07
内饰部分，两款车的车内设计有一些相似之处，但布局还是有所区别，其中宋L DM-i的中控台采用了深色的面板，内嵌液晶仪表盘，搭配悬浮式中控屏和电子换挡杆，车内的科技感还是不错的。在电子换挡杆前方设计了两块放置手机的区域，左侧支持手机无线充电。两款车的屏幕材质都是LCD，宋L DM-i的中控屏支持旋转，还有5G网络，较深蓝S07多了面部识别，两款车的车机都比较流畅，内置的功能也都比较丰富，在这方面体验感差不太多。
宋L
比起宋L DM-i来说，深蓝S07的车内设计还要简洁不少，实拍车型的车内同样也是双拼配色，方向盘同样如此，车内也采用了不少软软的皮质包裹，质感是不错的。此次深蓝S07取消了传统的液晶仪表盘，而是将行车信息集中在中控屏内，搭配怀挡换挡机构，刚开始使用起来可能有些不太习惯，但习惯以后也还好。此外，深蓝S07还新增了CarPlay和Hicar，在国产新能源车型中，同时配备这两项手机互联的车型并不多，但这两款手机互联都比较好用，对于使用苹果和华为手机的用户来说也比较友好。
深蓝S07
在空间上，深蓝S07凭借较长的宽度和轴距，带来了更宽敞的乘坐体验，深蓝S07长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm；作为参考，宋LDM-i长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距2782mm。从数据上看，较大的轴距差，决定了深蓝S07在腿部空间上拥有更大的优势，后续长途驾驶堆放物品也不影响腿部伸展。
从配置体现上看，新款深蓝S07在设计上除了考虑主驾驶的智驾和操控诉求，还会照顾到乘客的感受，在打造舒适和娱乐体验上投入更多。深蓝S07提供主驾10项电动调节，副驾匹配14向零重力按摩座椅，带按摩功能，靠背可以完成120°躺平，全系标配。还有实用性较强的前排座椅加热/通风，同样从入门版开始搭配。深蓝S07标配的14个扬声器音响系统，也是这款车的亮眼之处，为了提升驾驶体验感，还在驾驶位的头枕处安装，配合64色的氛围灯，下班夜幕降临之时，边回家边播放自己喜欢的音乐，开车也成为一种享受。
深蓝S07
宋L
宋L DM-i的配置深化依然集中在家用上，聚焦安全和舒适性。包括提供防侧翻系统、前排中央气囊，保障驾乘人员的安全。同时高配和顶配提供悬架软硬调节，以在不同路况下，优化操控性和舒适性。从娱乐和座椅配置上讲，宋L DM-i的顶配版用了10个喇叭音响，品牌是燕飞利仕，其他版本都不是品牌音响，中高配车型搭配31色车内氛围灯。座椅方面，宋L DM-i主副驾均不支持腰部支撑，同时副驾仅支持前后和背部调节，这也是两车差别明显的地方。
深蓝S07
宋L
最后外观设计：深蓝S07的外观造型时尚且带有有科技感，前脸采用了封闭式格栅，搭配锐利的大灯组，营造出简洁而带有未来感的视觉效果。车身线条流畅，溜背式的造型赋予了车辆动感的姿态。车尾部分，贯穿式的尾灯设计独特，点亮后的辨识度不错，整体外观给人一种年轻、时尚的感觉。宋L的外观延续了比亚迪家族式的设计语言，具有较高的辨识度。前脸的大尺寸格栅搭配犀利的大灯，显得大气稳重且具有不错的气势。车身侧面线条流畅自然，比例协调。车尾部分，采用了贯穿式尾灯，并且与车身线条融合得较为自然，整体造型较为饱满。外观方面，风格各异，取决于消费者的个人喜好。
深蓝S07
宋L
写在最后
从今天我们对两款车的对比中可以发现，两款车在价格接近的情况下，两款车也算是各有优势，不过相比之下，深蓝S07终端优惠后的价格更低一些，但是产品体验并不差，反而在续航、快充方面有一定优势；宋L纯电续航不是很高，适合经常长途驾驶的人群。您会怎么选呢？
