记者于泊升
11月15日，济南公共资源交易中心发布《新建济南至枣庄铁路土建工程单价承包招标公告》。山东省发展和改革委员会以《山东省发展和改革委员会关于新建济南至枣庄铁路项目核准的批复》（鲁发改政务〔2020〕212号）批准建设，计划今年12月开工。
公告显示，新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564km，其中新建正线263.314km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄（已实施）、羊山村2个线路所，改建济南东动车所，设计行车速度350km/h，计划工期48个月。
济枣高铁最早规划是在7年前，2016年至2018年，济枣高铁相继纳入《中长期铁路网规划（2016—2025年）》和《山东省综合交通网中长期发展规划（2018—2035）》。2020年到2022年初，该线路多次传出开工消息，但因为一些原因，项目只进入了山东省的发展规划，未纳入国家层面规划。某段时间，受国家政策调整，济枣高铁被全线“喊停”。
齐鲁晚报•齐鲁壹点记者采访了解，济枣高铁目前已经得到推进，沿线各地正加快项目前期工作。
