随着无人机等低空飞行器在各行业的广泛应用，与之相关的培训、考证也在年轻消费群体中掀起了一股热潮。为抓住机遇，应对市场需求，驾校也开启了"陆空"双培训模式。

近日，在南京谷峰驾校无人机飞行培训基地内，多位学员在教练的指导下，操控无人机进行定点悬停、水平八字飞行。作为南京首家进入无人机培训市场的驾校，该机构相关负责人告诉记者，他们从今年9月份正式开展这项业务，到目前已经有60多名学员了。

南京谷峰驾校校长朱祥介绍：“开设的有小型机和中型机两种机型，培训的费用目前从9000多元到17000元左右。超视距的培训周期大概在25天，视距类的在10天左右。分为理论和实操两个部分，水平八字的飞行、超视距，另外还需要考核一个航线的制作以及应急返航的一个实际操作。“

当前，低空经济蓬勃发展。根据测算，我国无人机操控员岗位就业人才缺口高达100万人。而《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，操控小中大型民用无人驾驶员航空器飞行的人员必须具备相应执照。因此，取得"飞手"执照被看成是迈入低空经济大门的"敲门砖"。

学员郭文告诉记者：“我从事少儿编程，看到驾校做了这个无人机项目，本来自己也比较感兴趣，如果自己去考到证了，可能对于自己的工作发展会更有利。”

朱祥表示：“目前我们学员一部分是在校的大学生，还有一部分是企事业单位的工作人员。我们现在每天咨询报名的都有十多人，下个月有个企事业单位他们拟定是有160个人的培训计划。”

（江苏广电融媒体新闻中心/田甜 编辑/玉洁）